C1234 LINCOLN - Σφάλμα εισόδου αισθητήρα ταχύτητας δεξιού μπροστινού τροχού

Posted on
Συγγραφέας: William Ramirez
Ημερομηνία Δημιουργίας: 19 Σεπτέμβριος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 14 Νοέμβριος 2024
Anonim
C1234 LINCOLN - Σφάλμα εισόδου αισθητήρα ταχύτητας δεξιού μπροστινού τροχού - Auto-Κώδικες
C1234 LINCOLN - Σφάλμα εισόδου αισθητήρα ταχύτητας δεξιού μπροστινού τροχού - Auto-Κώδικες

Περιεχόμενο

Πιθανές αιτίες

  • Ελαττωματικός αισθητήρας ταχύτητας εμπρόσθιου τροχού
  • Η πλεξούδα αισθητήρα ταχύτητας δεξιού εμπρός τροχού είναι ανοιχτή ή βραχυκυκλωμένη
  • Κύκλωμα αισθητήρα ταχύτητας δεξιού μπροστινού τροχού κακή ηλεκτρική σύνδεση Τι σημαίνει αυτό;

    Τεχνικές σημειώσεις

    Βίντεο που υποβλήθηκε από τον χρήστη Τι σημαίνει αυτό?

    Πιθανά συμπτώματα

  • Προειδοποιητική λυχνία συστήματος αντιμπλοκαρίσματος φρένων (ABS)
  • Λυχνία λειτουργίας κινητήρα (ή σφάλμα προειδοποίησης κινητήρα σύντομα)

    C1234 Περιγραφή Lincoln

    Η μονάδα αντιμπλοκαρίσματος φρένων (ABS) λαμβάνει μετρήσεις ταχύτητας τροχού από κάθε αισθητήρα ταχύτητας τροχού και επεξεργάζεται αυτές τις πληροφορίες για να προσδιορίσει εάν είναι απαραίτητο ένα γεγονός ABS. Ο αισθητήρας ταχύτητας τροχού ανιχνεύει το μαγνητικό πεδίο του δακτυλίου αισθητήρα καθώς περνάει από την επιφάνεια του ενεργού αισθητήρα ταχύτητας τροχού.

    Ο ενεργός αισθητήρας ταχύτητας τροχού παράγει ένα σήμα που αποστέλλεται στη μονάδα ABS. Το κύκλωμα αισθητήρα στροφών τροχού συνδέεται με τη μονάδα ABS μέσω 2 συρμάτων και ενός συνδετήρα σε κάθε αισθητήρα ταχύτητας τροχού. Όταν η ανάφλεξη γυρίζει στη θέση RUN, η μονάδα ABS εκτελεί αυτοδιαγνωστικό έλεγχο αποστέλλοντας μια τάση αναφοράς σε όλους τους αισθητήρες ταχύτητας τροχού μέσω του κυκλώματος τους για να διαπιστώσει εάν είναι λειτουργικές.

    Η μονάδα ABS παρακολουθεί συνεχώς και συγκρίνει την ταχύτητα περιστροφής κάθε τροχού και όταν ανιχνεύει μια επικείμενη ασφάλιση τροχού, ρυθμίζει την πίεση φρένων στο κατάλληλο δαγκάνα φρένου. Αυτό επιτυγχάνεται με την ενεργοποίηση της μονάδας υδραυλικού ελέγχου (HCU) για το άνοιγμα και το κλείσιμο των κατάλληλων σωληνοειδών βαλβίδων. Μόλις ο επηρεασμένος τροχός επανέλθει σε κανονική ταχύτητα, η μονάδα ABS επιστρέφει τις βαλβίδες σωληνοειδούς στη κανονική θέση και συνεχίζει την κανονική (βασική) πέδηση.