P0AA6 CHEVROLET - Απομόνωση συστήματος απομόνωσης υβριδικών / ηλεκτρικών συσσωρευτών ηλεκτρικής ενέργειας EV

Posted on
Συγγραφέας: Gina McDonald
Ημερομηνία Δημιουργίας: 4 Ιούλιος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 16 Νοέμβριος 2024
Anonim
P0AA6 CHEVROLET - Απομόνωση συστήματος απομόνωσης υβριδικών / ηλεκτρικών συσσωρευτών ηλεκτρικής ενέργειας EV - Auto-Κώδικες
P0AA6 CHEVROLET - Απομόνωση συστήματος απομόνωσης υβριδικών / ηλεκτρικών συσσωρευτών ηλεκτρικής ενέργειας EV - Auto-Κώδικες

Περιεχόμενο

Πιθανές αιτίες

  • Λανθασμένο πακέτο μπαταριών Hybrid / EV
  • Η πλεξούδα μπαταρίας Hybrid / EV είναι ανοικτή ή βραχυκυκλωμένη
  • Κύκλωμα μπαταρίας Hybrid / EV Κακή ηλεκτρική σύνδεση Τι σημαίνει αυτό;

    Πιθανά συμπτώματα

  • Λυχνία λειτουργίας κινητήρα (ή σφάλμα προειδοποίησης κινητήρα σύντομα)

    P0aa6 Περιγραφή Chevrolet

    Η μονάδα ελέγχου ενέργειας μπαταρίας θα διαγνώσει τα δικά της συστήματα και θα καθορίσει πότε υπάρχει μια κατάσταση σφάλματος. Τα διαγνωστικά και η κατάσταση του συστήματος μεταδίδονται από τη μονάδα ελέγχου ενέργειας της μπαταρίας στη μονάδα διασύνδεσης ελέγχου οχήματος μέσω σειριακών δεδομένων. Η μονάδα διεπαφής ελέγχου οχήματος είναι ο ελεγκτής κεντρικού υπολογιστή για πληροφορίες σχετικά με τον κωδικό βλάβης διαγνωστικού ελέγχου (DTC).

    Το όχημα είναι εξοπλισμένο με ένα χαρακτηριστικό γνώρισμα απομόνωσης υψηλής τάσης. Ο σκοπός του κυκλώματος απομόνωσης υψηλής τάσης είναι να ελέγξει την αντίσταση μεταξύ του διαύλου θετικού και αρνητικού συνεχούς ρεύματος υψηλής τάσης (DC) και γείωσης πλαισίου. Η μονάδα ελέγχου ενέργειας μπαταρίας εκτελεί αυτή τη δοκιμή μόνο όταν η ανάφλεξη μεταβαίνει από ON σε OFF και τα ρελέ επαφής υψηλής τάσης έχουν ανοίξει. Η μονάδα ελέγχου ενέργειας της μπαταρίας διαθέτει έναν εσωτερικό αισθητήρα απομόνωσης που μετρά την αντίσταση μεταξύ της θετικής και αρνητικής τάσης υψηλής τάσης DC και αρνητικής γείωσης διαύλου και αμαξώματος.Η μονάδα ελέγχου ενέργειας μπαταρίας διεξάγει έναν εσωτερικό αυτόματο έλεγχο αυτού του κυκλώματος αισθητήρα. Η μονάδα ελέγχου ενέργειας μπαταρίας αποστέλλει σήμα AC μέσω του διαύλου DC και παρακολουθεί το εύρος του. Ένα σήμα χαμηλής έντασης ή συρρικνούμενης επιστροφής υποδεικνύει απώλεια αντοχής στη γείωση του σασί και απώλεια απομόνωσης θα υποδεικνύεται από τη μονάδα ελέγχου υβριδικού κινητήρα 2. Επειδή αυτός ο διαγνωστικός έλεγχος εκτελείται μετά την απενεργοποίηση του συστήματος, η κατάσταση διαγνωστικού ελέγχου δεν αναφέρεται μέχρι την επόμενη κύκλο.