Φθαρμένα στοιχεία κινητήρα βάσης ή διαφορές στη συμπίεση κυλίνδρων
Ελαττωματικός εγχυτήρας καυσίμου
Η πλεξούδα του εγχυτήρα καυσίμου είναι ανοικτή ή βραχυκυκλωμένη
Κύκλωμα εγχυτήρα καυσίμου κακή ηλεκτρική σύνδεση Τι σημαίνει αυτό;
Πιθανά συμπτώματα
Λυχνία λειτουργίας κινητήρα (ή σφάλμα προειδοποίησης κινητήρα σύντομα)
P12c0 Gmc Περιγραφή
Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM) έχει τη δυνατότητα να μάθει την απόδοση χρονισμού του εγχυτήρα. Με τον κινητήρα σε θερμοκρασία λειτουργίας και σε κλειστό τρόπο απόσβεσης της πεταλούδας, η ECM θα παλμούς κάθε μπεκ ψεκασμού ξεχωριστά και θα μετρήσει τις αλλαγές στην ταχύτητα περιστροφής του στροφαλοφόρου άξονα χρησιμοποιώντας την είσοδο από τον αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου (CPS). Η μονάδα ECM θα εκτελεί αυτό το διαγνωστικό έλεγχο σε τρεις διαφορετικές πιέσεις σιδηροτροχιάς καυσίμου για κάθε εγχυτήρα. Η ECM θα ρυθμίσει το χρονισμό του καυσίμου που παρέχεται από κάθε εγχυτήρα για να επιτευχθεί η επιθυμητή αύξηση RPM. Η μονάδα ECM αποθηκεύει την τιμή χρονισμού του εγχυτήρα που απαιτείται για την αύξηση της ταχύτητας του στροφαλοφόρου άξονα από τις επιθυμητές στροφές RPM. Εάν η μονάδα ECM δεν μπορεί να ελέγξει την αύξηση των στροφών ανά λεπτό για έναν συγκεκριμένο εγχυτήρα, ο κατάλληλος κωδικός θα οριστεί για τον εν λόγω εγχυτήρα.