Περιεχόμενο
Πιθανές αιτίες
Τεχνικές σημειώσεις
Το συγκρότημα διακόπτη θέσης χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων συνδέεται ηλεκτρικά στο συγκρότημα της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ελέγχου. Επιθεωρήστε τους ακροδέκτες της διάταξης χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων, της πλεξούδας, του συνδετήρα και των πείρων συναρμολόγησης ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ελέγχου για μεταλλικά απόβλητα Χρησιμοποιήστε ένα κιτ δοκιμής ακροδεκτών για οποιαδήποτε δοκιμή που απαιτεί ανίχνευση του συνδετήρα καλωδίωσης του συγκροτήματος σωληνοειδούς ελέγχου ή ενός συνδετήρα καλωδίωσης εξαρτήματος. Το συγκρότημα διακόπτη θέσης χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων μπορεί να καταστραφεί από ρεύματα που υπερβαίνουν τα 2 mA Ελέγξτε αν το συγκρότημα διακόπτη θέσης χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων είναι ανοικτό όταν παρατηρείται βραχυκύκλωμα στην τάση. Τι σημαίνει αυτό?Πιθανά συμπτώματα
P1824 Περιγραφή Buick
Το συγκρότημα διακόπτη θέσης χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων, που ονομάζεται επίσης συγκρότημα διακόπτη εσωτερικού τρόπου λειτουργίας, είναι ένας διπλός συρόμενος διακόπτης επιπέδου αίθουσας συνδεδεμένος στο σώμα βαλβίδας ελέγχου μέσα στο κιβώτιο ταχυτήτων Οι 9 εξόδους από το διακόπτη υποδεικνύουν ποια θέση επιλέγεται από τον άξονα χειρισμού του κιβωτίου ταχυτήτων. Τέσσερις εξόδους (A, B, C, P) είναι είσοδοι επιλογής εύρους στη μονάδα ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων (TCM). Πέντε εξόδους (R1, R2, D1, D2, S) είναι είσοδοι επιλογής κατεύθυνσης στη μονάδα ελέγχου υβριδικού κινητήρα. Η τάση εισόδου στις μονάδες είναι υψηλή όταν ο διακόπτης είναι ανοιχτός και χαμηλός όταν ο διακόπτης είναι κλειστός στη γείωση. Η κατάσταση κάθε εισόδου εμφανίζεται στο εργαλείο σάρωσης ως Εσωτερικός διακόπτης λειτουργίας A / B / C / P και Κατάσταση εσωτερικού διακόπτη λειτουργίας D1 / D2 / R1 / R2 / S. Οι παράμετροι εισόδου της σειράς Επεξεργαστής Εσωτερικής Λειτουργίας αντιπροσωπεύουν το σήμα Α, το σήμα Β, το σήμα C και το σήμα Ρ. Οι παράμετροι εισόδου κατεύθυνσης του διακόπτη Εσωτερικού τρόπου λειτουργίας αναπαριστώνται ως σήμα κατάστασης Εσωτερικού τρόπου R1, σήμα R2, σήμα D1, σήμα D2 και σήμα Έναρξη.