Περιεχόμενο
- Πιθανές αιτίες
- Τεχνικές σημειώσεις
- Πιθανά συμπτώματα
- B0013 Περιγραφή Gmc
- Προφυλάξεις για την υπηρεσία SRS "AIR BAG" και την υπηρεσία "PRE-TENSIONER SEAT BELT PRE-TENSIONER"
Πιθανές αιτίες
Τεχνικές σημειώσεις
Κωδικός βλάβης DTC B0013 01 Βήχας εμπρόσθιου βήματος οδηγού 2 βαθμού στη μπαταρίαDTC B0013 02 Βρόχος εμπρόσθιου βήματος οδηγού Στάδιο 2 Βραχυκύκλωμα στη γείωσηDTC B0013 04 Ανοικτό κύκλωμα εμπρόσθιου βρόγχου οδηγού 2 οδηγούDTC B0013 0D Βρόχος εμπρόσθιου τμήματος οδήγησης οδηγού Στάδιο 2 Αντίσταση πάνω από το όριοDTC B0013 0E Βρόχος εμπρόσθιου τμήματος οδήγησης οδηγού Στάδιο 2 Αντίσταση κάτω από το όριο Τι σημαίνει αυτό;Πιθανά συμπτώματα
B0013 Περιγραφή Gmc
Εάν εντοπιστεί κάποια δυσλειτουργία, ένας κωδικός βλάβης διαγνωστικού ελέγχου (DTC) θα αποθηκευτεί σε μη πτητική μνήμη. Κατά τη διάρκεια μετωπικής σύγκρουσης επαρκούς δύναμης, η μονάδα αισθητήρα και διαγνωστικής συγκράτησης (SDM) για φουσκωτό σύστημα συγκράτησης επιτρέπει στο ρεύμα να ρέει μέσω του βρόχου ανάπτυξης, προκειμένου να αναπτυχθεί η μονάδα τιμονιού. Η μονάδα SDM εκτελεί συνεχείς διαγνωστικές δοκιμές στους βρόχους ανάπτυξης για να ελέγξει εάν υπάρχει σωστή συνέχεια κυκλώματος και για σορτς στη γείωση ή στην τάση. Υπάρχουν δύο μπάρες βραχυκυκλώματος που χρησιμοποιούνται σε κάθε σύνδεσμο, οι οποίες θα είναι σύντομες μεταξύ τους τόσο στο κύκλωμα υψηλού κυκλώματος της βαθμίδας 1 της βαθμίδας 1 του τιμονιού όσο και στο χαμηλό κύκλωμα της βαθμίδας 1 της μονάδας τιμονιού και στο χαμηλό κύκλωμα της βαθμίδας 2 του υψηλού κυκλώματος και της βαθμίδας 2 της μονάδας τιμονιού, ασύνδετος. Αυτό θα βοηθήσει να αποφευχθεί η ανεπιθύμητη ανάπτυξη της μονάδας φουσκώματος κατά τη διάρκεια της συντήρησης.
Προφυλάξεις για την υπηρεσία SRS "AIR BAG" και την υπηρεσία "PRE-TENSIONER SEAT BELT PRE-TENSIONER"
- Ποτέ μην ερεθίζετε τις ηλεκτρικές συνδέσεις στον αερόσακο, τις πλευρικές μονάδες κουρτινών ή τις ζώνες ασφαλείας.
- Ποτέ μην αποσυναρμολογείτε ή παραβιάζετε προεντατήρες πόρπης / συσπειρωτήρα ζωνών ασφαλείας, προσαρμοστικούς συσπειρωτήρες περιορισμού φορτίου, φουσκωτές ζώνες ασφαλείας ή δοκιμάστε τις ηλεκτρικές συνδέσεις.
- Μην χρησιμοποιείτε ηλεκτρικό εξοπλισμό δοκιμής για να ελέγξετε τα κυκλώματα SRS εκτός εάν σας ζητηθεί αυτό το παρόν εγχειρίδιο συντήρησης.
- Πριν από τη συντήρηση του SRS, γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση OFF, αποσυνδέστε και τα δύο καλώδια μπαταρίας και περιμένετε τουλάχιστον 3 λεπτά. Για περίπου 3 λεπτά μετά την αφαίρεση των καλωδίων, είναι ακόμα δυνατή η ανάπτυξη του αερόσακου και του προεντατήρα ζώνης ασφαλείας. Επομένως, μην εργάζεστε σε συνδέσεις ή καλώδια SRS μέχρι να έχουν περάσει τουλάχιστον 3 λεπτά.