B0014 CHEVROLET - Βρόχος ανάπτυξης αριστεράς πλευράς

Posted on
Συγγραφέας: Ellen Moore
Ημερομηνία Δημιουργίας: 14 Ιανουάριος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 14 Ενδέχεται 2024
Anonim
B0014 CHEVROLET - Βρόχος ανάπτυξης αριστεράς πλευράς - Auto-Κώδικες
B0014 CHEVROLET - Βρόχος ανάπτυξης αριστεράς πλευράς - Auto-Κώδικες

Περιεχόμενο

Πιθανές αιτίες

  • Ελαττωματική ηλεκτρονική μονάδα επίδρασης στην αριστερή πλευρά
  • Η πλεξούδα της μονάδας πρόσκρουσης στην αριστερή πλευρά είναι ανοικτή ή βραχυκυκλωμένη
  • Το κύκλωμα της μονάδας πρόσκρουσης στην αριστερή πλευρά παρουσιάζει κακή ηλεκτρική σύνδεση
  • Ελαττωματική μονάδα ανίχνευσης και διάγνωσης (SDM) Τι σημαίνει αυτό;

    Τεχνικές σημειώσεις

    Κωδικός βλάβης DTC B0014 01 LF Βραχυκύκλωμα εκτόξευσης βραχυκυκλωμένο στον αερόσακο καθίσματος μπαταρίαςDTC B0014 02 LF Βραχυκύκλωμα βρόχου εγκατάστασης βραχυκύκλωμα προς τον αερόσακο επίγειας θέσηςΚΒΔΕ B0014 04 LF Αερόσακος ανοιχτού κυκλώματος καθίσματος πλευρικού βρόχου LFDTC B0014 0D LF Αντίσταση βρόχου πλευρικής ανύψωσης Αερόσακος άνω καθίσματοςDTC B0014 0E LF Αντίσταση βρόχου πλευρικής ανύψωσης Αερόσακος κάτω καθίσματος Τι σημαίνει αυτό;

    Πιθανά συμπτώματα

  • Προειδοποιητική λυχνία αερόσακου ON

    B0014 Περιγραφή Chevrolet

    Κατά τη διάρκεια μιας μετωπικής ή μετωπικής σύγκρουσης επαρκούς δύναμης, η μονάδα αισθητήρα και διαγνωστικής συγκράτησης (SDM) για φουσκωτό σύστημα συγκράτησης επιτρέπει τη ροή ρεύματος μέσω του βρόχου ανάπτυξης για την ανάπτυξη της μονάδας πλευρικής κρούσης. Μια ράβδος βραχυκυκλώματος βρίσκεται στον ηλεκτρικό συνδετήρα της μονάδας πλευρικής κρούσης. Το κύκλωμα υψηλού ελέγχου μονάδας πλευρικής κρούσης και το κύκλωμα ελέγχου χαμηλής τάσης βραχυκυκλώνονται μαζί από τη ράβδο βραχυκυκλώματος όταν αποσυνδέεται ο ηλεκτρικός συνδετήρας. Η μπάρα βραχυκυκλώματος συμβάλλει στην αποφυγή της ανεπιθύμητης ανάπτυξης του δομοστοιχείου φουσκώματος κατά τη διάρκεια της συντήρησης. Το SDM εκτελεί συνεχή διαγνωστική δοκιμή στους βρόχους εκτόνωσης για να ελέγξει για τη σωστή συνέχιση κυκλώματος και για τα σορτς στη γείωση ή την τάση. Εάν τα αποτελέσματα οποιασδήποτε δοκιμής κυκλώματος εξάπλωσης βρόχου είναι χαμηλότερα από τις προδιαγραφές, θα οριστεί ο κωδικός B0014 και το κατάλληλο byte συμπτώματος.


    Προφυλάξεις για την υπηρεσία SRS "AIR BAG" και την υπηρεσία "PRE-TENSIONER SEAT BELT PRE-TENSIONER"

    • Ποτέ μην ερεθίζετε τις ηλεκτρικές συνδέσεις στον αερόσακο, τις πλευρικές μονάδες κουρτινών ή τις ζώνες ασφαλείας.
    • Ποτέ μην αποσυναρμολογείτε ή παραβιάζετε προεντατήρες πόρπης / συσπειρωτήρα ζωνών ασφαλείας, προσαρμοστικούς συσπειρωτήρες περιορισμού φορτίου, φουσκωτές ζώνες ασφαλείας ή δοκιμάστε τις ηλεκτρικές συνδέσεις.
    • Μην χρησιμοποιείτε ηλεκτρικό εξοπλισμό δοκιμής για να ελέγξετε τα κυκλώματα SRS εκτός εάν σας ζητηθεί αυτό το παρόν εγχειρίδιο συντήρησης.
    • Πριν από τη συντήρηση του SRS, γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση OFF, αποσυνδέστε και τα δύο καλώδια μπαταρίας και περιμένετε τουλάχιστον 3 λεπτά. Για περίπου 3 λεπτά μετά την αφαίρεση των καλωδίων, είναι ακόμα δυνατή η ανάπτυξη του αερόσακου και του προεντατήρα ζώνης ασφαλείας. Επομένως, μην εργάζεστε σε συνδέσεις ή καλώδια SRS μέχρι να έχουν περάσει τουλάχιστον 3 λεπτά.
    Η μη τήρηση αυτών των οδηγιών μπορεί να οδηγήσει σε τυχαία ανάπτυξη αυτών των ενοτήτων, γεγονός που αυξάνει τον κίνδυνο σοβαρού τραυματισμού ή θανάτου.