Περιεχόμενο
- Πιθανές αιτίες
- Τεχνικές σημειώσεις
- Πιθανά συμπτώματα
- B0016 Περιγραφή Cadillac
- Προφυλάξεις για την υπηρεσία SRS "AIR BAG" και την υπηρεσία "PRE-TENSIONER SEAT BELT PRE-TENSIONER"
Πιθανές αιτίες
Τεχνικές σημειώσεις
Κωδικός βλάβης DTC B0016 01 Βρόχος εγκατάστασης σιδηροτροχιάς αριστερής στέγης Στάδιο 1 βραχυκύκλωμα στη μπαταρίαΚωδικός βλάβης DTC B0016 02 Βρόχος ενεργοποίησης ράγας αριστεράς στέγης Στάδιο 1 Βραχυκύκλωμα στη γείωσηΚΒΔΕ B0016 04 Ανοικτό κύκλωμα βήματος 1 ανοικτού κυκλώματος αλεξήνεμου στέγηςΚωδικός βλάβης DTC B0016 0D Βρόχος ενεργοποίησης ράγας αριστεράς στέγης Στάδιο 1 Αντίσταση πάνω από το κατώφλιΚωδικός βλάβης DTC B0016 0E Βρόχος ενεργοποίησης ράγας αριστεράς στέγης Στάδιο 1 Αντίσταση κάτω από το όριο Τι σημαίνει αυτό;Πιθανά συμπτώματα
B0016 Περιγραφή Cadillac
Κατά τη διάρκεια μιας μετωπικής ή μετωπικής σύγκρουσης επαρκούς δύναμης, η μονάδα αισθητήρα και διαγνωστικής συγκράτησης (SDM) για φουσκωτό σύστημα συγκράτησης επιτρέπει στο ρεύμα να ρέει μέσω του βρόχου ανάπτυξης, προκειμένου να αναπτυχθεί μια φουσκωτή μονάδα συγκράτησης. Υπάρχουν δύο μπάρες βραχυκυκλώματος που χρησιμοποιούνται στο σύνδεσμο της μονάδας, οι οποίες θα είναι σύντομες μεταξύ τους τόσο των κυκλωμάτων υψηλών όσο και χαμηλών, όταν αποσυνδεθεί ο συνδετήρας. Αυτό θα βοηθήσει να αποφευχθεί η ανεπιθύμητη ανάπτυξη της μονάδας φουσκώματος κατά τη διάρκεια της συντήρησης.
Προφυλάξεις για την υπηρεσία SRS "AIR BAG" και την υπηρεσία "PRE-TENSIONER SEAT BELT PRE-TENSIONER"
- Ποτέ μην ερεθίζετε τις ηλεκτρικές συνδέσεις στον αερόσακο, τις πλευρικές μονάδες κουρτινών ή τις ζώνες ασφαλείας.
- Ποτέ μην αποσυναρμολογείτε ή παραβιάζετε προεντατήρες πόρπης / συσπειρωτήρα ζωνών ασφαλείας, προσαρμοστικούς συσπειρωτήρες περιορισμού φορτίου, φουσκωτές ζώνες ασφαλείας ή δοκιμάστε τις ηλεκτρικές συνδέσεις.
- Μην χρησιμοποιείτε ηλεκτρικό εξοπλισμό δοκιμής για να ελέγξετε τα κυκλώματα SRS εκτός εάν σας ζητηθεί αυτό το παρόν εγχειρίδιο συντήρησης.
- Πριν από τη συντήρηση του SRS, γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση OFF, αποσυνδέστε και τα δύο καλώδια μπαταρίας και περιμένετε τουλάχιστον 3 λεπτά. Για περίπου 3 λεπτά μετά την αφαίρεση των καλωδίων, είναι ακόμα δυνατή η ανάπτυξη του αερόσακου και του προεντατήρα ζώνης ασφαλείας. Επομένως, μην εργάζεστε σε συνδέσεις ή καλώδια SRS μέχρι να έχουν περάσει τουλάχιστον 3 λεπτά.