Περιεχόμενο
- Πιθανές αιτίες
- Πιθανά συμπτώματα
- B0018 Περιγραφή Chevrolet
- Προφυλάξεις για την υπηρεσία SRS "AIR BAG" και την υπηρεσία "PRE-TENSIONER SEAT BELT PRE-TENSIONER"
Πιθανές αιτίες
Πιθανά συμπτώματα
B0018 Περιγραφή Chevrolet
Ο βρόχος ανάπτυξης του φουσκωτού πλαισίου οργάνων συγκράτησης (I / P) αποτελείται από μια μονάδα I / P διπλού σταδίου, τον έλεγχο υψηλού μέρους της μονάδας I / P και από κυκλώματα χαμηλού ελέγχου μονάδας I / P και για τα δύο στάδια 1 και 2. Υπάρχουν 2 ράβδοι βραχυκυκλώματος που χρησιμοποιείται στο βύσμα του δομοστοιχείου I / P, το οποίο θα συγκρατήσει τα υψηλά κυκλώματα ελέγχου χαμηλής τάσης του δομοστοιχείου I / P και τα δύο κύκλους χαμηλής τάσης I / P και για τα δύο στάδια 1 και 2 όταν αποσυνδεθεί ο βύσμα. Αυτό θα βοηθήσει να αποφευχθεί η ανεπιθύμητη ανάπτυξη της μονάδας φουσκώματος κατά τη διάρκεια της συντήρησης. Όταν ο διακόπτης ανάφλεξης είναι ανοιχτός, η φουσκωτή διάταξη ανίχνευσης και διαγνωστικής συγκράτησης (SDM) εκτελεί συνεχείς διαγνωστικές δοκιμές στους βρόχους εκτόνωσης για να ελέγξει για τη σωστή συνέχιση του κυκλώματος και για τις βραχυκυκλώσεις στη γείωση ή την τάση. Εάν εντοπιστεί κάποια δυσλειτουργία, θα αποθηκευτεί στη μνήμη ένας κωδικός βλάβης διαγνωστικού ελέγχου (DTC).
Προφυλάξεις για την υπηρεσία SRS "AIR BAG" και την υπηρεσία "PRE-TENSIONER SEAT BELT PRE-TENSIONER"
- Ποτέ μην ερεθίζετε τις ηλεκτρικές συνδέσεις στον αερόσακο, τις πλευρικές μονάδες κουρτινών ή τις ζώνες ασφαλείας.
- Ποτέ μην αποσυναρμολογείτε ή παραβιάζετε προεντατήρες πόρπης / συσπειρωτήρα ζωνών ασφαλείας, προσαρμοστικούς συσπειρωτήρες περιορισμού φορτίου, φουσκωτές ζώνες ασφαλείας ή δοκιμάστε τις ηλεκτρικές συνδέσεις.
- Μην χρησιμοποιείτε ηλεκτρικό εξοπλισμό δοκιμής για να ελέγξετε τα κυκλώματα SRS εκτός εάν σας ζητηθεί αυτό το παρόν εγχειρίδιο συντήρησης.
- Πριν από τη συντήρηση του SRS, γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση OFF, αποσυνδέστε και τα δύο καλώδια μπαταρίας και περιμένετε τουλάχιστον 3 λεπτά. Για περίπου 3 λεπτά μετά την αφαίρεση των καλωδίων, είναι ακόμα δυνατή η ανάπτυξη του αερόσακου και του προεντατήρα ζώνης ασφαλείας. Επομένως, μην εργάζεστε σε συνδέσεις ή καλώδια SRS μέχρι να έχουν περάσει τουλάχιστον 3 λεπτά.