Περιεχόμενο
- Πιθανές αιτίες
- Τεχνικές σημειώσεις
- Πιθανά συμπτώματα
- B001b Περιγραφή Chevrolet
- Προφυλάξεις για την υπηρεσία SRS "AIR BAG" και την υπηρεσία "PRE-TENSIONER SEAT BELT PRE-TENSIONER"
Πιθανές αιτίες
Τεχνικές σημειώσεις
DTC B001B 01 Ο βρόχος ενεργοποίησης του προεντατήρα αγκύρωσης ζώνης ασφαλείας του συνοδηγού είναι βραχυκυκλωμένος στη μπαταρίαDTC B001B 02 Βραχυκύκλωμα εκτόνωσης του προεντατήρα βραχίονα στήριξης της ζώνης ασφαλείας του συνοδηγού Βραχυκύκλωμα στη γείωσηDTC B001B 04 Άνοιγμα του βρόχου εκτόνωσης του προεντατήρα αγκύρωσης ζώνης ασφαλείας συνοδηγούΚωδικός βλάβης DTC B001B 0D Βρόχος ανάπτυξης προεντατήρα αγκύρωσης ζώνης ασφαλείας επιβατών υψηλής αντοχήςΚωδικός βλάβης B001B 0E Βρόχος ενεργοποίησης του προεντατήρα αγκύρωσης ζώνης ασφαλείας συνοδηγού Χαμηλή αντίσταση Τι σημαίνει αυτό;Πιθανά συμπτώματα
B001b Περιγραφή Chevrolet
Κατά τη διάρκεια μιας μετωπικής ή μετωπικής σύγκρουσης επαρκούς δύναμης, η μονάδα αισθητήρα και διαγνωστικού συγκράτησης φουσκώματος (SDM) θα επιτρέψει στο ρεύμα να ρέει μέσω του βρόχου εκτόνωσης για την ανάπτυξη ενός αερόσακου ή προεντατήρα. Υπάρχουν 2 μπάρες βραχυκυκλώματος, οι οποίες θα έχουν βραχυκυκλωμένα κυκλώματα ελέγχου, όταν αποσυνδεθεί η υποδοχή σύνδεσης. Αυτό θα βοηθήσει στην αποφυγή ανεπιθύμητης ανάπτυξης του αερόσακου ή του προεντατήρα κατά τη διάρκεια της συντήρησης.
Προφυλάξεις για την υπηρεσία SRS "AIR BAG" και την υπηρεσία "PRE-TENSIONER SEAT BELT PRE-TENSIONER"
- Ποτέ μην ερεθίζετε τις ηλεκτρικές συνδέσεις στον αερόσακο, τις πλευρικές μονάδες κουρτινών ή τις ζώνες ασφαλείας.
- Ποτέ μην αποσυναρμολογείτε ή παραβιάζετε προεντατήρες πόρπης / συσπειρωτήρα ζωνών ασφαλείας, προσαρμοστικούς συσπειρωτήρες περιορισμού φορτίου, φουσκωτές ζώνες ασφαλείας ή δοκιμάστε τις ηλεκτρικές συνδέσεις.
- Μην χρησιμοποιείτε ηλεκτρικό εξοπλισμό δοκιμής για να ελέγξετε τα κυκλώματα SRS εκτός εάν σας ζητηθεί αυτό το παρόν εγχειρίδιο συντήρησης.
- Πριν από τη συντήρηση του SRS, γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση OFF, αποσυνδέστε και τα δύο καλώδια μπαταρίας και περιμένετε τουλάχιστον 3 λεπτά. Για περίπου 3 λεπτά μετά την αφαίρεση των καλωδίων, είναι ακόμα δυνατή η ανάπτυξη του αερόσακου και του προεντατήρα ζώνης ασφαλείας. Επομένως, μην εργάζεστε σε συνδέσεις ή καλώδια SRS μέχρι να έχουν περάσει τουλάχιστον 3 λεπτά.