Περιεχόμενο
- Πιθανές αιτίες
- Τεχνικές σημειώσεις
- Πιθανά συμπτώματα
- B0020 Περιγραφή Buick
- Προφυλάξεις για την υπηρεσία SRS "AIR BAG" και την υπηρεσία "PRE-TENSIONER SEAT BELT PRE-TENSIONER"
Πιθανές αιτίες
Τεχνικές σημειώσεις
Κωδικός βλάβης DTC B0020 01: Βρόχος ενεργοποίησης αερόσακου του πίνακα οργάνων επιβατών Στάδιο 2 βραχυκύκλωμα στη μπαταρίαDTC B0020 02: Βρόχος ενεργοποίησης αερόσακου του πίνακα οργάνων επιβατών Στάδιο 2 Βραχυκύκλωμα στη γείωσηΚωδικός βλάβης DTC B0020 04: Βρόχος ενεργοποίησης αερόσακου πίνακα οργάνων επιβατών Στάδιο 2 ΆνοιγμαDTC B0020 0D: Βρόχος ενεργοποίησης αερόσακου του πίνακα οργάνων επιβατών Στάδιο 2 Υψηλή αντίστασηDTC B0020 0E: Βρόχος ενεργοποίησης αερόσακου του πίνακα οργάνων επιβατών Στάδιο 2 Χαμηλή αντίσταση Τι σημαίνει αυτό;Πιθανά συμπτώματα
B0020 Περιγραφή Buick
Κατά τη διάρκεια μιας μετωπικής ή μετωπικής σύγκρουσης επαρκούς δύναμης, η μονάδα αισθητήρων και διαγνωστικών συγκράτησης (SDM) για φουσκωτό σύστημα συγκράτησης επιτρέπει στο ρεύμα να ρέει μέσω του βρόχου εκτόνωσης για την ανάπτυξη ενός αερόσακου ή ενός προεντατήρα. Υπάρχουν 2 μπάρες βραχυκυκλώματος, οι οποίες θα έχουν βραχυκυκλωμένα κυκλώματα ελέγχου, όταν αποσυνδεθεί η υποδοχή σύνδεσης. Αυτό θα βοηθήσει στην αποφυγή ανεπιθύμητης ανάπτυξης του αερόσακου ή του προεντατήρα κατά τη διάρκεια της συντήρησης.
Προφυλάξεις για την υπηρεσία SRS "AIR BAG" και την υπηρεσία "PRE-TENSIONER SEAT BELT PRE-TENSIONER"
- Ποτέ μην ερεθίζετε τις ηλεκτρικές συνδέσεις στον αερόσακο, τις πλευρικές μονάδες κουρτινών ή τις ζώνες ασφαλείας.
- Ποτέ μην αποσυναρμολογείτε ή παραβιάζετε προεντατήρες πόρπης / συσπειρωτήρα ζωνών ασφαλείας, προσαρμοστικούς συσπειρωτήρες περιορισμού φορτίου, φουσκωτές ζώνες ασφαλείας ή δοκιμάστε τις ηλεκτρικές συνδέσεις.
- Μην χρησιμοποιείτε ηλεκτρικό εξοπλισμό δοκιμής για να ελέγξετε τα κυκλώματα SRS εκτός εάν σας ζητηθεί αυτό το παρόν εγχειρίδιο συντήρησης.
- Πριν από τη συντήρηση του SRS, γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση OFF, αποσυνδέστε και τα δύο καλώδια μπαταρίας και περιμένετε τουλάχιστον 3 λεπτά. Για περίπου 3 λεπτά μετά την αφαίρεση των καλωδίων, είναι ακόμα δυνατή η ανάπτυξη του αερόσακου και του προεντατήρα ζώνης ασφαλείας. Επομένως, μην εργάζεστε σε συνδέσεις ή καλώδια SRS μέχρι να έχουν περάσει τουλάχιστον 3 λεπτά.