B0023 - Δεξιά βαλβίδα εκτόξευσης αερόσακου δεξιάς στέγης

Posted on
Συγγραφέας: Eric Farmer
Ημερομηνία Δημιουργίας: 7 Μάρτιος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 21 Νοέμβριος 2024
Anonim
B0023 - Δεξιά βαλβίδα εκτόξευσης αερόσακου δεξιάς στέγης - Auto-Κώδικες
B0023 - Δεξιά βαλβίδα εκτόξευσης αερόσακου δεξιάς στέγης - Auto-Κώδικες

Περιεχόμενο

Πιθανές αιτίες

  • Ελαττωματικός αερόσακος δεξιά σέλας
  • Η πλεξούδα αερόσακου δεξιάς στεφάνης είναι ανοικτή ή βραχυκυκλωμένη
  • Το δεξί κύκλωμα αερόσακου στέγης παρουσιάζει κακή ηλεκτρική σύνδεση
  • Ελαττωματική μονάδα ανίχνευσης και διάγνωσης (SDM) Τι σημαίνει αυτό;

    Τεχνικές σημειώσεις

    Κωδικός DTC B0023 01: Βρόχος εκτόνωσης του δεξιού αερόσακου οροφής στέρνου βραχυκυκλωμένος στη μπαταρίαΚωδικός DTC B0023 02: Βραχύτερος βραχύτερος βραχύτερος βραχίονας εκτόξευσης αερόσακου στέγηςΚωδικός DTC B0023 04: Κύκλωμα ανοικτού κυκλώματος ανοίγματος αερόσακου δεξιάς στεφάνης οροφήςΚΒΔΕ B0023 0D: Αντίσταση βρόχου ανάπτυξης αερόσακου δεξιάς στεφάνης πάνω από το όριο Κωδικός βλάβης DTC B0023 0E: Αντίσταση βρόχου ανάπτυξης αερόσακου δεξιάς στεφάνης κάτω από το όριο Τι σημαίνει αυτό;

    Πιθανά συμπτώματα

  • Προειδοποιητική λυχνία αερόσακου ON

    B0023 Περιγραφή

    Κατά τη διάρκεια μιας μετωπικής ή μετωπικής σύγκρουσης επαρκούς δύναμης, η φουσκωτή μονάδα ανίχνευσης και διαγνωστικής συγκράτησης (SDM) θα επιτρέψει στο ρεύμα να ρέει μέσω του βρόχου ανάπτυξης, προκειμένου να αναπτυχθεί ο σωστός αερόσακος οροφής. Η μονάδα SDM εκτελεί συνεχείς διαγνωστικές δοκιμές στους βρόχους ανάπτυξης για να ελέγξει εάν υπάρχει σωστή συνέχεια κυκλώματος και για σορτς στη γείωση ή στην τάση. Χρησιμοποιείται μια ράβδος βραχυκυκλώματος μέσα στο δεξί σύνδεσμο αερόσακου οροφής, το οποίο θα βραχυκυκλώνει τόσο τα υψηλά όσο και τα χαμηλά κυκλώματα όταν αποσυνδεθεί ο συνδετήρας. Αυτό θα βοηθήσει στην αποφυγή ανεπιθύμητης τοποθέτησης του αερόσακου κατά τη διάρκεια της συντήρησης.


    B0023 Πληροφορίες για συγκεκριμένες μάρκες

  • B0023 Βρόχος εκτόνωσης αεραγωγού δεξιάς στεφάνης BUICK
  • B0023 Δεξιά βαλβίδα εκτόνωσης αεραγωγού δεξιάς οροφής CADILLAC
  • B0023 CHEVROLET Βρόχος εκτόξευσης αερόσακου δεξιάς στέγης
  • B0023 Δεξιά βαλβίδα εκτόξευσης αερόσακου δεξιάς πλατφόρμας GMC
  • B0023 Βρόχος εκτόνωσης αεραγωγού δεξιάς οροφής PONTIAC
  • B0023 Βρόχος εκτόνωσης αεραγωγού δεξιάς στεφάνης SATURN
  • Προφυλάξεις για την υπηρεσία SRS "AIR BAG" και την υπηρεσία "PRE-TENSIONER SEAT BELT PRE-TENSIONER"

    • Ποτέ μην ερεθίζετε τις ηλεκτρικές συνδέσεις στον αερόσακο, τις πλευρικές μονάδες κουρτινών ή τις ζώνες ασφαλείας.
    • Ποτέ μην αποσυναρμολογείτε ή παραβιάζετε προεντατήρες πόρπης / συσπειρωτήρα ζωνών ασφαλείας, προσαρμοστικούς συσπειρωτήρες περιορισμού φορτίου, φουσκωτές ζώνες ασφαλείας ή δοκιμάστε τις ηλεκτρικές συνδέσεις.
    • Μην χρησιμοποιείτε ηλεκτρικό εξοπλισμό δοκιμής για να ελέγξετε τα κυκλώματα SRS εκτός εάν σας ζητηθεί αυτό το παρόν εγχειρίδιο συντήρησης.
    • Πριν από τη συντήρηση του SRS, γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση OFF, αποσυνδέστε και τα δύο καλώδια μπαταρίας και περιμένετε τουλάχιστον 3 λεπτά. Για περίπου 3 λεπτά μετά την αφαίρεση των καλωδίων, είναι ακόμα δυνατή η ανάπτυξη του αερόσακου και του προεντατήρα ζώνης ασφαλείας. Επομένως, μην εργάζεστε σε συνδέσεις ή καλώδια SRS μέχρι να έχουν περάσει τουλάχιστον 3 λεπτά.
    Η μη τήρηση αυτών των οδηγιών μπορεί να οδηγήσει σε τυχαία ανάπτυξη αυτών των ενοτήτων, γεγονός που αυξάνει τον κίνδυνο σοβαρού τραυματισμού ή θανάτου.