Auto-Κώδικες

B0024 - Βρόχος ενεργοποίησης μετωπικής κίνησης του οδηγού, μονής φάσης ή φάσης 1 τάσης εκτός εμβέλειας

Posted on
Συγγραφέας: Helen Garcia
Ημερομηνία Δημιουργίας: 14 Απρίλιος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 21 Νοέμβριος 2024
Anonim
B0024 - Βρόχος ενεργοποίησης μετωπικής κίνησης του οδηγού, μονής φάσης ή φάσης 1 τάσης εκτός εμβέλειας - Auto-Κώδικες
B0024 - Βρόχος ενεργοποίησης μετωπικής κίνησης του οδηγού, μονής φάσης ή φάσης 1 τάσης εκτός εμβέλειας - Auto-Κώδικες

Περιεχόμενο

Πιθανές αιτίες

  • Ελαττωματικό πηνίο μονάδας τιμονιού
  • Μονάδα τιμονιού Η πλεξούδα πηνίου είναι ανοικτή ή βραχυκυκλωμένη
  • Το κύκλωμα του κυλίνδρου του τιμονιού παρουσιάζει κακή ηλεκτρική σύνδεση
  • Ελαττωματική μονάδα τιμονιού Τι σημαίνει αυτό;

    Πιθανά συμπτώματα

  • Προειδοποιητική λυχνία αερόσακου ON

    B0024 Περιγραφή

    Ο βρόχος ανάπτυξης του προγράμματος οδήγησης αποτελείται από τα ακόλουθα στοιχεία:

    - Μονάδα τιμονιού με τιμόνι διπλού σταδίου

    - Το πηνίο της μονάδας τιμονιού του φουσκωτού συγκράτησης

    - Τα υψηλά κυκλώματα της μονάδας τιμονιού για τα δύο στάδια 1 και 2

    - Τα χαμηλά κυκλώματα της μονάδας τιμονιού για τα δύο στάδια 1 και 2

    Υπάρχουν δύο μπάρες βραχυκυκλώματος που χρησιμοποιούνται στο συνδετήρα πηνίου της μονάδας τιμονιού. Αυτές οι ράβδοι βραχυκυκλώματος συντομεύουν και τα δύο στάδια του υψηλού κυκλώματος της υπομονάδας τιμονιού και το χαμηλό κύκλωμα της μονάδας τιμονιού όταν αποσυνδεθεί ο συνδετήρας. Αυτό βοηθά στην αποφυγή ανεπιθύμητης ανάπτυξης της μονάδας φουσκώματος κατά τη διάρκεια της συντήρησης. Κατά τη διάρκεια μίας μετωπικής σύγκρουσης επαρκούς δύναμης, η μονάδα φουσκωτού αισθητήρα και διαγνωστικής συγκράτησης (SDM) θα επιτρέψει στο ρεύμα να ρέει μέσω του βρόχου ανάπτυξης. Αυτή η ροή ρεύματος θα αναπτύξει τη μονάδα τιμονιού. Η μονάδα SDM εκτελεί συνεχείς διαγνωστικές δοκιμές στους βρόχους ανάπτυξης για να ελέγξει εάν υπάρχει σωστή συνέχεια κυκλώματος και για σορτς στη γείωση ή στην τάση. Εάν εντοπιστεί κάποια δυσλειτουργία, θα αποθηκευτεί στη μνήμη ένας κωδικός DTC.


    B0024 Πληροφορίες για συγκεκριμένες μάρκες

  • B0024 BUICK Πρόγραμμα οδήγησης εμπρόσθιου μοχλού οδήγησης Μονοβάθμιο ή Στάδιο 1 τάσης εκτός εμβέλειας
  • B0024 Καμπύλη αποσύνδεσης του προπορευόμενου οδηγού CADILLAC Μονού σταδίου ή Στάδιο 1 τάσης εκτός εμβέλειας
  • B0024 CHEVROLET Μπροστινό κύκλωμα ενεργοποίησης οδηγού μονού σταδίου ή βαθμίδας 1 εκτός εμβέλειας
  • B0024 Κύκλωμα μετωπικής ανάπτυξης του οδηγού GMC Μονοβάθμιο ή Στάδιο 1 τάσης εκτός εμβέλειας
  • B0024 Μετωπικός βρόχος ενεργοποίησης οδηγού PONTIAC Μονοβάθμιο ή Στάδιο 1 τάσης εκτός εμβέλειας
  • B0024 Καμπύλη μετωπικής ενεργοποίησης του οδηγού SATURN Μονοβάθμιο ή Στάδιο 1 τάσης εκτός εμβέλειας

    • Προφυλάξεις για την υπηρεσία SRS "AIR BAG" και την υπηρεσία "PRE-TENSIONER SEAT BELT PRE-TENSIONER"

    • Ποτέ μην ερεθίζετε τις ηλεκτρικές συνδέσεις στον αερόσακο, τις πλευρικές μονάδες κουρτινών ή τις ζώνες ασφαλείας.
    • Ποτέ μην αποσυναρμολογείτε ή παραβιάζετε προεντατήρες πόρπης / συσπειρωτήρα ζωνών ασφαλείας, προσαρμοστικούς συσπειρωτήρες περιορισμού φορτίου, φουσκωτές ζώνες ασφαλείας ή δοκιμάστε τις ηλεκτρικές συνδέσεις.
    • Μην χρησιμοποιείτε ηλεκτρικό εξοπλισμό δοκιμής για να ελέγξετε τα κυκλώματα SRS εκτός εάν σας ζητηθεί αυτό το παρόν εγχειρίδιο συντήρησης.
    • Πριν από τη συντήρηση του SRS, γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση OFF, αποσυνδέστε και τα δύο καλώδια μπαταρίας και περιμένετε τουλάχιστον 3 λεπτά. Για περίπου 3 λεπτά μετά την αφαίρεση των καλωδίων, είναι ακόμα δυνατή η ανάπτυξη του αερόσακου και του προεντατήρα ζώνης ασφαλείας. Επομένως, μην εργάζεστε σε συνδέσεις ή καλώδια SRS μέχρι να έχουν περάσει τουλάχιστον 3 λεπτά.
    Η μη τήρηση αυτών των οδηγιών μπορεί να οδηγήσει σε τυχαία ανάπτυξη αυτών των ενοτήτων, γεγονός που αυξάνει τον κίνδυνο σοβαρού τραυματισμού ή θανάτου.