Περιεχόμενο
- Πιθανές αιτίες
- Τεχνικές σημειώσεις
- Πιθανά συμπτώματα
- B0061 Περιγραφή υδραργύρου
- Προφυλάξεις για την υπηρεσία SRS "AIR BAG" και την υπηρεσία "PRE-TENSIONER SEAT BELT PRE-TENSIONER"
Πιθανές αιτίες
Τεχνικές σημειώσεις
B0061: 11 Αισθητήρας έντασης ζώνης ασφαλείας επιβάτη: Κύκλωμα βραχυκύκλωμα στη γείωσηB0061: 12 Αισθητήρας έντασης ζώνης ασφαλείας επιβάτη: Κύκλωμα βραχυκύκλωμα στη μπαταρίαB0061: 13 Αισθητήρας έντασης ζώνης ασφαλείας επιβατών: Ανοικτό κύκλωμαB0061: 1C Αισθητήρας έντασης ζώνης ασφαλείας συνοδηγού: Τάση κυκλώματος εκτός εμβέλειαςB0061: 49 Αισθητήρας έντασης ζώνης ασφαλείας επιβάτη: Εσωτερική ηλεκτρονική αστοχία Τι σημαίνει αυτό;Πιθανά συμπτώματα
B0061 Περιγραφή υδραργύρου
Ο αισθητήρας τάσης ζωνών (BTS) λειτουργεί σε συνδυασμό με το σύστημα ταξινόμησης προσώπων (OCS). Το Σύστημα Ταξινόμησης Πελάτη (OCS) ερμηνεύει ένα σήμα μεταβλητής τάσης που παρέχεται από τον αισθητήρα τάσης ζώνης (BTS) για να προσδιορίσει την πιθανή παρουσία παιδικού καθίσματος ασφαλείας στο κάθισμα του συνοδηγού. Η έξοδος τάσης του αισθητήρα τάσης ζωνών (BTS) είναι ανάλογη προς την ποσότητα τάσης που εφαρμόζεται στον αισθητήρα από τον ιμάντα: καμία τάση της ζώνης δεν προκαλεί έξοδο χαμηλής τάσης (περίπου 0,95 volt) και η υψηλή τάση του ιμάντα προκαλεί υψηλή τάση (περίπου 3,8 βολτ) που πρέπει να επιστραφούν στη Μονάδα συστήματος ταξινόμησης του προσωπικού (OCSM).
Προφυλάξεις για την υπηρεσία SRS "AIR BAG" και την υπηρεσία "PRE-TENSIONER SEAT BELT PRE-TENSIONER"
- Ποτέ μην ερεθίζετε τις ηλεκτρικές συνδέσεις στον αερόσακο, τις πλευρικές μονάδες κουρτινών ή τις ζώνες ασφαλείας.
- Ποτέ μην αποσυναρμολογείτε ή παραβιάζετε προεντατήρες πόρπης / συσπειρωτήρα ζωνών ασφαλείας, προσαρμοστικούς συσπειρωτήρες περιορισμού φορτίου, φουσκωτές ζώνες ασφαλείας ή δοκιμάστε τις ηλεκτρικές συνδέσεις.
- Μην χρησιμοποιείτε ηλεκτρικό εξοπλισμό δοκιμής για να ελέγξετε τα κυκλώματα SRS εκτός εάν σας ζητηθεί αυτό το παρόν εγχειρίδιο συντήρησης.
- Πριν από τη συντήρηση του SRS, γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση OFF, αποσυνδέστε και τα δύο καλώδια μπαταρίας και περιμένετε τουλάχιστον 3 λεπτά. Για περίπου 3 λεπτά μετά την αφαίρεση των καλωδίων, είναι ακόμα δυνατή η ανάπτυξη του αερόσακου και του προεντατήρα ζώνης ασφαλείας. Επομένως, μην εργάζεστε σε συνδέσεις ή καλώδια SRS μέχρι να έχουν περάσει τουλάχιστον 3 λεπτά.