B0064 GMC - Αντίσταση χαμηλής αντοχής του βρόχου ενεργοποίησης του προεντατήρα αριστερού εμπρόσθιου / οδηγού

Posted on
Συγγραφέας: Jose Flores
Ημερομηνία Δημιουργίας: 28 Ενδέχεται 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 17 Νοέμβριος 2024
Anonim
B0064 GMC - Αντίσταση χαμηλής αντοχής του βρόχου ενεργοποίησης του προεντατήρα αριστερού εμπρόσθιου / οδηγού - Auto-Κώδικες
B0064 GMC - Αντίσταση χαμηλής αντοχής του βρόχου ενεργοποίησης του προεντατήρα αριστερού εμπρόσθιου / οδηγού - Auto-Κώδικες

Περιεχόμενο

Πιθανές αιτίες

  • Ελαττωματικός αριστερός εμπρός / προεντατήρας οδηγού
  • Η πλεξούδα προεντατήρα αριστερού εμπρός / προωστήρα είναι ανοιχτή ή βραχυκυκλωμένη
  • Το κύκλωμα του αριστερού εμπρός / προεντατήρα οδηγού έχει κακή ηλεκτρική σύνδεση
  • Ελαττωματική μονάδα ανίχνευσης και διάγνωσης (SDM) Τι σημαίνει αυτό;

    Πιθανά συμπτώματα

  • Προειδοποιητική λυχνία αερόσακου ON

    B0064 Περιγραφή Gmc

    Ο βρόχος εκτόνωσης του προεντατήρα ζώνης ασφαλείας οδηγού αποτελείται από προεντατήρα ζώνης ασφαλείας - LF και προεντατήρα ζώνης ασφαλείας προεντατήρα ζώνης ασφαλείας - LF υψηλό και χαμηλό. Μια ράβδος βραχυκυκλώματος που χρησιμοποιείται μέσα στο σύνδεσμο του προεντατήρα ζώνης ασφαλείας σφίγγει μαζί τα κυκλώματα υψηλής και χαμηλής τάσης του προεντατήρα ζώνης ασφαλείας όταν αποσυνδέεται ο συνδετήρας. Αυτό θα βοηθήσει στην αποφυγή ανεπιθύμητης ενεργοποίησης του προεντατήρα κατά τη διάρκεια της συντήρησης. Κατά τη διάρκεια μετωπικής σύγκρουσης επαρκούς δύναμης, η μονάδα αισθητήρα και διαγνωστικής συγκράτησης (SDM) για φουσκωτό σύστημα συγκράτησης επιτρέπει στο ρεύμα να ρέει μέσω του βρόχου ανάπτυξης, προκειμένου να ενεργοποιηθεί ο προεντατήρας ζώνης ασφαλείας. Η μονάδα SDM εκτελεί συνεχείς διαγνωστικές δοκιμές στους βρόχους ανάπτυξης για να ελέγξει εάν υπάρχει σωστή συνέχεια κυκλώματος και για σορτς στη γείωση ή στην τάση. Εάν εντοπιστεί κάποια δυσλειτουργία, θα αποθηκευτεί στη μνήμη ένας κωδικός βλάβης διαγνωστικού ελέγχου (DTC).


    Προφυλάξεις για την υπηρεσία SRS "AIR BAG" και την υπηρεσία "PRE-TENSIONER SEAT BELT PRE-TENSIONER"

    • Ποτέ μην ερεθίζετε τις ηλεκτρικές συνδέσεις στον αερόσακο, τις πλευρικές μονάδες κουρτινών ή τις ζώνες ασφαλείας.
    • Ποτέ μην αποσυναρμολογείτε ή παραβιάζετε προεντατήρες πόρπης / συσπειρωτήρα ζωνών ασφαλείας, προσαρμοστικούς συσπειρωτήρες περιορισμού φορτίου, φουσκωτές ζώνες ασφαλείας ή δοκιμάστε τις ηλεκτρικές συνδέσεις.
    • Μην χρησιμοποιείτε ηλεκτρικό εξοπλισμό δοκιμής για να ελέγξετε τα κυκλώματα SRS εκτός εάν σας ζητηθεί αυτό το παρόν εγχειρίδιο συντήρησης.
    • Πριν από τη συντήρηση του SRS, γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση OFF, αποσυνδέστε και τα δύο καλώδια μπαταρίας και περιμένετε τουλάχιστον 3 λεπτά. Για περίπου 3 λεπτά μετά την αφαίρεση των καλωδίων, είναι ακόμα δυνατή η ανάπτυξη του αερόσακου και του προεντατήρα ζώνης ασφαλείας. Επομένως, μην εργάζεστε σε συνδέσεις ή καλώδια SRS μέχρι να έχουν περάσει τουλάχιστον 3 λεπτά.
    Η μη τήρηση αυτών των οδηγιών μπορεί να οδηγήσει σε τυχαία ανάπτυξη αυτών των ενοτήτων, γεγονός που αυξάνει τον κίνδυνο σοβαρού τραυματισμού ή θανάτου.