B0068 - Τάση βρόγχου απογείωσης αριστερά μπροστά / οδηγού οροφής βίδας / κουρτίνας κεφαλής εκτός εμβέλειας

Περιεχόμενο

• Πιθανές αιτίες
• Πιθανά συμπτώματα
• B0068 Περιγραφή
• B0068 Πληροφορίες για συγκεκριμένες μάρκες
• Προφυλάξεις για την υπηρεσία SRS "AIR BAG" και την υπηρεσία "PRE-TENSIONER SEAT BELT PRE-TENSIONER"

Πιθανές αιτίες

Ελαττωματική τσάντα οροφής / αριστερού οδηγού αριστερού / οδηγού

Η πλεξούδα αμαξώματος οριζόντιας κεφαλής / συνοδηγού αριστερού εμπρός / οδηγού είναι ανοιχτή ή βραχυκυκλωμένη

Το αριστερό μπροστινό μέρος / το σύστημα οδηγού σκελετού οροφής / κουρτίνας καλύπτει ελαττωματική ηλεκτρική σύνδεση

Ελαττωματική μονάδα ανίχνευσης και διάγνωσης (SDM) Τι σημαίνει αυτό;

Πιθανά συμπτώματα

Προειδοποιητική λυχνία αερόσακου ON

B0068 Περιγραφή

Ο βρόχος εκτόξευσης του οδηγού οροφής οδηγού αποτελείται από ένα φουσκωτό συγκρότημα οροφής οροφής συγκράτησης - τα κυκλώματα υψηλής και χαμηλής κυλινδροκεφαλής της μονάδας οροφής της οροφής. Μια ράβδος βραχυκυκλώματος που χρησιμοποιείται μέσα στο συνδετήρα του δομοστοιχείου σιδηροτροχιάς οροφής συνδυάζει τόσο τα κυκλώματα υψηλών και χαμηλών κυκλωμάτων της οροφής της οροφής όταν αποσυνδέεται ο συνδετήρας. Αυτό θα βοηθήσει να αποφευχθεί η ανεπιθύμητη ανάπτυξη της μονάδας φουσκώματος κατά τη διάρκεια της συντήρησης. Κατά τη διάρκεια μιας μετωπικής ή μετωπικής σύγκρουσης επαρκούς δύναμης, η μονάδα αισθητήρα και διαγνωστικής συγκράτησης για φουσκωτά συστήματα (SDM) θα επιτρέψει στο ρεύμα να ρέει μέσω του βρόχου ανάπτυξης, προκειμένου να αναπτυχθεί το δομοστοιχείο της οροφής. Η μονάδα SDM εκτελεί συνεχείς διαγνωστικές δοκιμές στους βρόχους ανάπτυξης για να ελέγξει εάν υπάρχει σωστή συνέχεια κυκλώματος και για σορτς στη γείωση ή στην τάση. Εάν εντοπιστεί κάποια δυσλειτουργία, θα αποθηκευτεί στη μνήμη ένας κωδικός βλάβης διαγνωστικού ελέγχου (DTC).

B0068 Πληροφορίες για συγκεκριμένες μάρκες

B0068 BUICK Αριστερή εμπρόσθια / οδηγού ράγας οροφής περιστρεφόμενου καλωδίου / κεφαλής βαλβίδων κουρτίνας κεφαλής εξόδου εκτός εμβέλειας

B0068 CADILLAC Τάση βρόγχου εξόδου αριστερά μπροστινού / οδηγού οροφής κουρτινών οροφής / κεφαλής κουρτινών εκτός εμβέλειας

B0068 CHEVROLET Τάση βρόγχου εξόδου αριστερά μπροστινού / οδηγού οροφής καλυμμάτων οροφής / κεφαλής κουρτινών εκτός εμβέλειας

B0068 GMC Αριστερό μετωπικό / οδηγό ράγας οροφής κουρτίνας / κεφαλής κουρτίνας κεφαλής εξάπλωσης εκτός εμβέλειας

Προφυλάξεις για την υπηρεσία SRS "AIR BAG" και την υπηρεσία "PRE-TENSIONER SEAT BELT PRE-TENSIONER"

• Ποτέ μην ερεθίζετε τις ηλεκτρικές συνδέσεις στον αερόσακο, τις πλευρικές μονάδες κουρτινών ή τις ζώνες ασφαλείας.
• Ποτέ μην αποσυναρμολογείτε ή παραβιάζετε προεντατήρες πόρπης / συσπειρωτήρα ζωνών ασφαλείας, προσαρμοστικούς συσπειρωτήρες περιορισμού φορτίου, φουσκωτές ζώνες ασφαλείας ή δοκιμάστε τις ηλεκτρικές συνδέσεις.
• Μην χρησιμοποιείτε ηλεκτρικό εξοπλισμό δοκιμής για να ελέγξετε τα κυκλώματα SRS εκτός εάν σας ζητηθεί αυτό το παρόν εγχειρίδιο συντήρησης.
• Πριν από τη συντήρηση του SRS, γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση OFF, αποσυνδέστε και τα δύο καλώδια μπαταρίας και περιμένετε τουλάχιστον 3 λεπτά. Για περίπου 3 λεπτά μετά την αφαίρεση των καλωδίων, είναι ακόμα δυνατή η ανάπτυξη του αερόσακου και του προεντατήρα ζώνης ασφαλείας. Επομένως, μην εργάζεστε σε συνδέσεις ή καλώδια SRS μέχρι να έχουν περάσει τουλάχιστον 3 λεπτά.

Η μη τήρηση αυτών των οδηγιών μπορεί να οδηγήσει σε τυχαία ανάπτυξη αυτών των ενοτήτων, γεγονός που αυξάνει τον κίνδυνο σοβαρού τραυματισμού ή θανάτου.