Περιεχόμενο
- Πιθανές αιτίες
- Πιθανά συμπτώματα
- B0071 Περιγραφή
- B0071 Πληροφορίες για συγκεκριμένες μάρκες
- Προφυλάξεις για την υπηρεσία SRS "AIR BAG" και την υπηρεσία "PRE-TENSIONER SEAT BELT PRE-TENSIONER"
Πιθανές αιτίες
Πιθανά συμπτώματα
B0071 Περιγραφή
Ο αισθητήρας έντασης ζώνης ασφαλείας του φουσκωτού συγκράτησης είναι ένα ποτενσιόμετρο τριών καλωδίων που είναι τοποθετημένο στην πλευρά του συσπειρωτήρα ή της πόρπης της ζώνης ασφαλείας και παρέχει μια εισροή στο Σύστημα Παροχής Προσώπων (Passenger Presence System - PPS). Όταν το κάθισμα αυτοκινήτου για βρέφη είναι σωστά συγκρατημένο στο κάθισμα του συνοδηγού, η ζώνη ασφαλείας είναι καλά στερεωμένη στο κάθισμα του αυτοκινήτου. Η ζώνη ασφαλείας τραβά στον αισθητήρα τάσης και αλλάζει το σήμα τάσης στη μονάδα PPS. Το PPS παρακολουθεί το κύκλωμα του αισθητήρα τάσης ζώνης ασφαλείας και αν εντοπιστεί βλάβη, θα οριστεί κωδικός DTC. Όταν το PPS ανιχνεύσει αυτόν τον κωδικό DTC μέσα στο PPS, θα ειδοποιήσει τον πελάτη για την κατάσταση ενεργοποίησης / απενεργοποίησης ενεργοποιώντας την ένδειξη OFF στις ενδείξεις ON / OFF PASSENGER AIR BAG AIR BAG. Στη συνέχεια, το PPS θα επικοινωνήσει με τη μονάδα ανίχνευσης και διάγνωσης (SDM) μέσω επικοινωνιών σειριακών δεδομένων ότι υπάρχει σφάλμα PPS. Στη συνέχεια, η μονάδα SDM θα απενεργοποιήσει την εγκατάσταση της μονάδας Πίνακα οργάνων (I / P) και στη συνέχεια θα ανάψει η ένδειξη AIR BAG.
B0071 Πληροφορίες για συγκεκριμένες μάρκες
Προφυλάξεις για την υπηρεσία SRS "AIR BAG" και την υπηρεσία "PRE-TENSIONER SEAT BELT PRE-TENSIONER"
- Ποτέ μην ερεθίζετε τις ηλεκτρικές συνδέσεις στον αερόσακο, τις πλευρικές μονάδες κουρτινών ή τις ζώνες ασφαλείας.
- Ποτέ μην αποσυναρμολογείτε ή παραβιάζετε προεντατήρες πόρπης / συσπειρωτήρα ζωνών ασφαλείας, προσαρμοστικούς συσπειρωτήρες περιορισμού φορτίου, φουσκωτές ζώνες ασφαλείας ή δοκιμάστε τις ηλεκτρικές συνδέσεις.
- Μην χρησιμοποιείτε ηλεκτρικό εξοπλισμό δοκιμής για να ελέγξετε τα κυκλώματα SRS εκτός εάν σας ζητηθεί αυτό το παρόν εγχειρίδιο συντήρησης.
- Πριν από τη συντήρηση του SRS, γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση OFF, αποσυνδέστε και τα δύο καλώδια μπαταρίας και περιμένετε τουλάχιστον 3 λεπτά.Για περίπου 3 λεπτά μετά την αφαίρεση των καλωδίων, είναι ακόμα δυνατή η ανάπτυξη του αερόσακου και του προεντατήρα ζώνης ασφαλείας. Επομένως, μην εργάζεστε σε συνδέσεις ή καλώδια SRS μέχρι να έχουν περάσει τουλάχιστον 3 λεπτά.