B0082 - Αφαιρέστε το δεξί μπροστινό / πλευρικό αισθητήρα πρόσκρουσης του συνοδηγού

Περιεχόμενο

• Πιθανές αιτίες
• Πιθανά συμπτώματα
• B0082 Περιγραφή
• B0082 Πληροφορίες για συγκεκριμένες μάρκες
• Προφυλάξεις για την υπηρεσία SRS "AIR BAG" και την υπηρεσία "PRE-TENSIONER SEAT BELT PRE-TENSIONER"

Πιθανές αιτίες

Ελαττωματικός αισθητήρας πλευρικής πρόσκρουσης πρόσκρουσης εμπρόσθιου προσώπου / επιβάτη (SIS)

Απορρίψτε την πλεξούδα δεξιού πρόσθιου προσώπου / προσώπου πρόσκρουσης πρόσκρουσης συνοδηγού (SIS) ανοικτή ή βραχυκυκλωμένη

Απορρίψτε το κύκλωμα του δεξιού πρόσκρουσης πρόσκρουσης δεξιού πρόσθιου προσώπου / επιβάτη (SIS) και κακή ηλεκτρική σύνδεση

Ελαττωματική μονάδα αισθητήρα και διαγνωστικού συγκράτησης για φουσκωτό σύστημα (SDM) Τι σημαίνει αυτό;

Πιθανά συμπτώματα

Προειδοποιητική λυχνία αερόσακου ON

B0082 Περιγραφή

Ο αισθητήρας πλευρικής πρόσκρουσης φουσκωτού συγκράτησης (SIS) χρησιμοποιεί ένα μονοκατευθυντικό κύκλωμα 2 συρμάτων. Το SIS διαμορφώνει το ρεύμα στη διασύνδεση για να στέλνει εντολές ταυτότητας, κατάστασης υγιεινής και ανάπτυξης στην μονάδα ανίχνευσης και διαγνωστικής συγκράτησης φουσκωτών (SDM). Η μονάδα SDM λειτουργεί ως πηγή ενέργειας και έδαφος για το SIS. Όταν ενεργοποιηθεί ο διακόπτης ανάφλεξης και ανιχνευτεί πρώτα η ισχύς εισόδου από τη μονάδα SDM, το SIS αποκρίνεται πραγματοποιώντας εσωτερικές διαγνωστικές συσκευές και αποστέλλοντας ένα αναγνωριστικό στο SDM. Η μονάδα SDM θεωρεί ότι το αναγνωριστικό είναι έγκυρο εάν ο χρόνος απόκρισης είναι μικρότερος από 5 δευτερόλεπτα. Το SIS μεταδίδει συνεχώς μηνύματα κατάστασης στη μονάδα SDM, η οποία καθορίζει εάν υπάρχει σφάλμα στο κύκλωμα SIS. Όταν ανιχνευτεί σφάλμα, η SDM επαναφέρει το SIS δύο φορές αφαιρώντας και εφαρμόζοντας ξανά την ισχύ. Αν το σφάλμα εξακολουθεί να υπάρχει, η μονάδα SDM θα θέσει έναν κωδικό βλάβης διαγνωστικού ελέγχου (DTC).

B0082 Πληροφορίες για συγκεκριμένες μάρκες

B0082 BUICK Απορρίψτε τον δεξιό πρόσθιο / πρόσθιο αισθητήρα πρόσκρουσης του συνοδηγού

B0082 Απορρίψτε το δεξί μπροστινό / πλευρικό αισθητήρα πρόσκρουσης πρόσκρουσης CADILLAC

B0082 CHEVROLET Απορρίψτε τον δεξιό πρόσθιο / πρόσθιο αισθητήρα πρόσκρουσης του συνοδηγού

B0082 Έλεγχος ανάπτυξης περιοριστή φορτίου ασφαλείας ζώνης ασφαλείας για τους επιβάτες FORD

B0082 Αφαιρέστε το δεξί μπροστινό / πλευρικό αισθητήρα πρόσκρουσης GMC GMC

B0082 Απορρίψτε το δεξιό πρόσθιο μπροστινό / πλευρικό αισθητήρα πρόσκρουσης του συνοδηγού HUMMER

B0082 Έλεγχος ανάπτυξης περιοριστή φορτίου ζώνης ασφαλείας ζώνης ασφαλείας επιβατών LINCOLN

B0082 Έλεγχος ανάπτυξης περιοριστή φορτίου ασφαλείας MERCURY του συνοδηγού

B0082 Αφαιρέστε το δεξιό πρόσθιο μπροστινό / πλευρικό αισθητήρα πρόσκρουσης πρόσκρουσης PONTIAC

B0082 Απορρίψτε το δεξί μπροστινό / πλευρικό αισθητήρα πρόσκρουσης του συνοδηγού SATURN

Προφυλάξεις για την υπηρεσία SRS "AIR BAG" και την υπηρεσία "PRE-TENSIONER SEAT BELT PRE-TENSIONER"

• Ποτέ μην ερεθίζετε τις ηλεκτρικές συνδέσεις στον αερόσακο, τις πλευρικές μονάδες κουρτινών ή τις ζώνες ασφαλείας.
• Ποτέ μην αποσυναρμολογείτε ή παραβιάζετε προεντατήρες πόρπης / συσπειρωτήρα ζωνών ασφαλείας, προσαρμοστικούς συσπειρωτήρες περιορισμού φορτίου, φουσκωτές ζώνες ασφαλείας ή δοκιμάστε τις ηλεκτρικές συνδέσεις.
• Μην χρησιμοποιείτε ηλεκτρικό εξοπλισμό δοκιμής για να ελέγξετε τα κυκλώματα SRS εκτός εάν σας ζητηθεί αυτό το παρόν εγχειρίδιο συντήρησης.
• Πριν από τη συντήρηση του SRS, γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση OFF, αποσυνδέστε και τα δύο καλώδια μπαταρίας και περιμένετε τουλάχιστον 3 λεπτά. Για περίπου 3 λεπτά μετά την αφαίρεση των καλωδίων, είναι ακόμα δυνατή η ανάπτυξη του αερόσακου και του προεντατήρα ζώνης ασφαλείας. Επομένως, μην εργάζεστε σε συνδέσεις ή καλώδια SRS μέχρι να έχουν περάσει τουλάχιστον 3 λεπτά.

Η μη τήρηση αυτών των οδηγιών μπορεί να οδηγήσει σε τυχαία ανάπτυξη αυτών των ενοτήτων, γεγονός που αυξάνει τον κίνδυνο σοβαρού τραυματισμού ή θανάτου.