Περιεχόμενο
- Πιθανές αιτίες
- Τεχνικές σημειώσεις
- Πιθανά συμπτώματα
- B0085 Περιγραφή Buick
- Προφυλάξεις για την υπηρεσία SRS "AIR BAG" και την υπηρεσία "PRE-TENSIONER SEAT BELT PRE-TENSIONER"
Πιθανές αιτίες
Τεχνικές σημειώσεις
DTC B0085 02 Βραχυκύκλωμα στη γείωση του αριστερού αισθητήρα πρόσκρουσης πλευρικής πλευράςDTC B0085 05 Αισθητήρας πρόσκρουσης αριστερής εμπρόσθιας πλευράς που έχει βραχυκύκλωμα στη μπαταρία ή ανοικτόDTC B0085 0F Αισθητήρας πρόσκρουσης αριστερού εμπρόσθιου πλευρικού τμήματοςDTC B0085 39 Εσωτερική ηλεκτρονική βλάβη του αισθητήρα πρόσκρουσης αριστερού εμπρόσθιου πλευρικού μέρουςDTC B0085 3A Αισθητήρας κτυπήματος αριστερού εμπρόσθιου πλευρικού μέρους Εγκαταστάθηκε εσφαλμένο στοιχείοDTC B0085 71 Αισθητήρας πρόσκρουσης αριστερής εμπρόσθιας πλευράς δεν έχει λάβει έγκυρα σειριακά δεδομένα Τι σημαίνει αυτό;Πιθανά συμπτώματα
B0085 Περιγραφή Buick
Ο αισθητήρας πλευρικής πρόσκρουσης φουσκωτού συγκράτησης (SIS) χρησιμοποιεί ένα μονοκατευθυντικό κύκλωμα 2 συρμάτων. Το SIS ρυθμίζει το ρεύμα στη διεπαφή για να στέλνει εντολές ταυτότητας, κατάστασης υγείας και ανάπτυξης στην μονάδα ανίχνευσης και διαγνωστικού ελέγχου φουσκωτού συγκράτησης (SDM). Η μονάδα SDM λειτουργεί ως πηγή ενέργειας και έδαφος για το SIS. Όταν η ανάφλεξη είναι ενεργοποιημένη και η ισχύς εισόδου από τη μονάδα SDM εντοπίζεται πρώτα, το SIS αποκρίνεται πραγματοποιώντας εσωτερικές διαγνωστικές συσκευές και στέλνοντας ένα αναγνωριστικό στο SDM. Η μονάδα SDM θεωρεί ότι το αναγνωριστικό είναι έγκυρο εάν ο χρόνος απόκρισης είναι μικρότερος από 5 δευτερόλεπτα. Το SIS μεταδίδει συνεχώς μηνύματα κατάστασης στη μονάδα SDM, η οποία καθορίζει εάν υπάρχει σφάλμα στο κύκλωμα SIS. Όταν εντοπιστεί ένα σφάλμα, η μονάδα SDM επαναφέρει το SIS δύο φορές αφαιρώντας και επανατοπίζοντας την παροχή ρεύματος σε αυτήν. Αν το σφάλμα εξακολουθεί να υπάρχει, η μονάδα SDM θα θέσει έναν κωδικό βλάβης διαγνωστικού ελέγχου (DTC).
Προφυλάξεις για την υπηρεσία SRS "AIR BAG" και την υπηρεσία "PRE-TENSIONER SEAT BELT PRE-TENSIONER"
- Ποτέ μην ερεθίζετε τις ηλεκτρικές συνδέσεις στον αερόσακο, τις πλευρικές μονάδες κουρτινών ή τις ζώνες ασφαλείας.
- Ποτέ μην αποσυναρμολογείτε ή παραβιάζετε προεντατήρες πόρπης / συσπειρωτήρα ζωνών ασφαλείας, προσαρμοστικούς συσπειρωτήρες περιορισμού φορτίου, φουσκωτές ζώνες ασφαλείας ή δοκιμάστε τις ηλεκτρικές συνδέσεις.
- Μην χρησιμοποιείτε ηλεκτρικό εξοπλισμό δοκιμής για να ελέγξετε τα κυκλώματα SRS εκτός εάν σας ζητηθεί αυτό το παρόν εγχειρίδιο συντήρησης.
- Πριν από τη συντήρηση του SRS, γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση OFF, αποσυνδέστε και τα δύο καλώδια μπαταρίας και περιμένετε τουλάχιστον 3 λεπτά. Για περίπου 3 λεπτά μετά την αφαίρεση των καλωδίων, είναι ακόμα δυνατή η ανάπτυξη του αερόσακου και του προεντατήρα ζώνης ασφαλείας. Επομένως, μην εργάζεστε σε συνδέσεις ή καλώδια SRS μέχρι να έχουν περάσει τουλάχιστον 3 λεπτά.