Περιεχόμενο
- Πιθανές αιτίες
- Τεχνικές σημειώσεις
- Πιθανά συμπτώματα
- B0090 Περιγραφή Chevrolet
- Προφυλάξεις για την υπηρεσία SRS "AIR BAG" και την υπηρεσία "PRE-TENSIONER SEAT BELT PRE-TENSIONER"
Πιθανές αιτίες
Τεχνικές σημειώσεις
DTC B0090 00 Αισθητήρας ανατροπής χωρίς πρόσθετες πληροφορίεςΚωδικός βλάβης DTC B0090 0F Αισθητήρας ανατροπής ΑδρανήDTC B0090 3A Εγκαταστάθηκε εσφαλμένο στοιχείο αισθητήρα ανατροπήςDTC B0090 39 Εσωτερική ηλεκτρονική βλάβη του αισθητήρα ανατροπήςDTC B0090 71 Έχουν ληφθεί μη έγκυρα σειριακά δεδομένα αισθητήρα ανατροπής Τι σημαίνει αυτό;Πιθανά συμπτώματα
B0090 Περιγραφή Chevrolet
Ο αισθητήρας ανατροπής οχήματος συγκράτησης φουσκωτού οχήματος (ROS) χρησιμοποιεί τροφοδοτικό μπαταρίας και κύκλωμα διεπαφής διπλής κατεύθυνσης. Το ROS διαμορφώνει ρεύμα στη διασύνδεση για να στέλνει εντολές ID, Κατάσταση Υγείας και ανάπτυξης στην Διαγνωστική Μονάδα Αισθητήρων και Διαγνωστικού Φουσκωτού Συγκράτηματος (SDM). Όταν η ανάφλεξη είναι ενεργοποιημένη, το ROS αποκρίνεται με την εκτέλεση εσωτερικών διαγνωστικών και την αποστολή ενός αναγνωριστικού στην SDM. Το ROS μεταδίδει συνεχώς μηνύματα κατάστασης στο SDM, το οποίο καθορίζει αν υπάρχει κάποιο σφάλμα στο κύκλωμα ROS. Εάν υπάρχει σφάλμα, η μονάδα SDM θα θέσει έναν κωδικό βλάβης διαγνωστικού ελέγχου (DTC).
Προφυλάξεις για την υπηρεσία SRS "AIR BAG" και την υπηρεσία "PRE-TENSIONER SEAT BELT PRE-TENSIONER"
- Ποτέ μην ερεθίζετε τις ηλεκτρικές συνδέσεις στον αερόσακο, τις πλευρικές μονάδες κουρτινών ή τις ζώνες ασφαλείας.
- Ποτέ μην αποσυναρμολογείτε ή παραβιάζετε προεντατήρες πόρπης / συσπειρωτήρα ζωνών ασφαλείας, προσαρμοστικούς συσπειρωτήρες περιορισμού φορτίου, φουσκωτές ζώνες ασφαλείας ή δοκιμάστε τις ηλεκτρικές συνδέσεις.
- Μην χρησιμοποιείτε ηλεκτρικό εξοπλισμό δοκιμής για να ελέγξετε τα κυκλώματα SRS εκτός εάν σας ζητηθεί αυτό το παρόν εγχειρίδιο συντήρησης.
- Πριν από τη συντήρηση του SRS, γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση OFF, αποσυνδέστε και τα δύο καλώδια μπαταρίας και περιμένετε τουλάχιστον 3 λεπτά. Για περίπου 3 λεπτά μετά την αφαίρεση των καλωδίων, είναι ακόμα δυνατή η ανάπτυξη του αερόσακου και του προεντατήρα ζώνης ασφαλείας. Επομένως, μην εργάζεστε σε συνδέσεις ή καλώδια SRS μέχρι να έχουν περάσει τουλάχιστον 3 λεπτά.