B00C4 - Ταξινόμηση καταλυτών του καθίσματος επιβατών Ο αισθητήρας "E"

Posted on
Συγγραφέας: Gregory Harris
Ημερομηνία Δημιουργίας: 16 Απρίλιος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 18 Νοέμβριος 2024
Anonim
B00C4 - Ταξινόμηση καταλυτών του καθίσματος επιβατών Ο αισθητήρας "E" - Auto-Κώδικες
B00C4 - Ταξινόμηση καταλυτών του καθίσματος επιβατών Ο αισθητήρας "E" - Auto-Κώδικες

Περιεχόμενο

Πιθανές αιτίες

  • Ελαττωματική ταξινόμηση του επιβατικού καθίσματος Ταξινόμηση του αισθητήρα 'D'
  • Ταξινόμηση καταλυτών καθισμάτων επιβατών Η πλεξούδα αισθητήρα «D» είναι ανοικτή ή βραχυκυκλωμένη
  • Ταξινόμηση καταλυτών καθισμάτων επιβατών Η κακή ηλεκτρική σύνδεση του αισθητήρα «D»
  • Ελαττωματική μονάδα ελέγχου αερόσακου Τι σημαίνει αυτό;

    Πιθανά συμπτώματα

  • Προειδοποιητική λυχνία αερόσακου ON

    B00c4 Περιγραφή

    Το σύστημα ταξινόμησης των επιβατών (OCS) έχει σχεδιαστεί για να ταξινομεί το βάρος του συνοδηγού και να σβήνει αυτόματα τον αερόσακο συνοδηγού κάτω από συγκεκριμένες συνθήκες. Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου αερόσακου παρακολουθεί τον αισθητήρα ταξινόμησης «D» του επιβατικού επιπέδου. Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου αερόσακου ρυθμίζει τον κωδικό OBDII όταν ο αισθητήρας ταξινόμησης επιβατών του καθίσματος επιβατών «D» δεν ανταποκρίνεται στις προδιαγραφές του εργοστασίου.


    Προφυλάξεις για την υπηρεσία SRS "AIR BAG" και την υπηρεσία "PRE-TENSIONER SEAT BELT PRE-TENSIONER"

    • Ποτέ μην ερεθίζετε τις ηλεκτρικές συνδέσεις στον αερόσακο, τις πλευρικές μονάδες κουρτινών ή τις ζώνες ασφαλείας.
    • Ποτέ μην αποσυναρμολογείτε ή παραβιάζετε προεντατήρες πόρπης / συσπειρωτήρα ζωνών ασφαλείας, προσαρμοστικούς συσπειρωτήρες περιορισμού φορτίου, φουσκωτές ζώνες ασφαλείας ή δοκιμάστε τις ηλεκτρικές συνδέσεις.
    • Μην χρησιμοποιείτε ηλεκτρικό εξοπλισμό δοκιμής για να ελέγξετε τα κυκλώματα SRS εκτός εάν σας ζητηθεί αυτό το παρόν εγχειρίδιο συντήρησης.
    • Πριν από τη συντήρηση του SRS, γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση OFF, αποσυνδέστε και τα δύο καλώδια μπαταρίας και περιμένετε τουλάχιστον 3 λεπτά. Για περίπου 3 λεπτά μετά την αφαίρεση των καλωδίων, είναι ακόμα δυνατή η ανάπτυξη του αερόσακου και του προεντατήρα ζώνης ασφαλείας. Επομένως, μην εργάζεστε σε συνδέσεις ή καλώδια SRS μέχρι να έχουν περάσει τουλάχιστον 3 λεπτά.
    Η μη τήρηση αυτών των οδηγιών μπορεί να οδηγήσει σε τυχαία ανάπτυξη αυτών των ενοτήτων, γεγονός που αυξάνει τον κίνδυνο σοβαρού τραυματισμού ή θανάτου.