B0106 TOYOTA - Ανοιχτό κύκλωμα στο κύκλωμα P

Posted on
Συγγραφέας: Sara Rhodes
Ημερομηνία Δημιουργίας: 9 Φεβρουάριος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 19 Νοέμβριος 2024
Anonim
B0106 TOYOTA - Ανοιχτό κύκλωμα στο κύκλωμα P - Auto-Κώδικες
B0106 TOYOTA - Ανοιχτό κύκλωμα στο κύκλωμα P - Auto-Κώδικες

Περιεχόμενο

Πιθανές αιτίες

  • Ελαττωματική διάταξη αερόσακου συνοδηγού (P Squib)
  • Η πλεξούδα του μπροστινού αερόσακου συνοδηγού (P Squib) είναι ανοικτή ή βραχυκυκλωμένη
  • Η διάταξη του αερόσακου συνοδηγού (P Squib) παρουσιάζει κακή ηλεκτρική σύνδεση
  • Συναρμολόγηση αισθητήρα αερόσακου σε περίπτωση βλάβης Τι σημαίνει αυτό;

    Πιθανά συμπτώματα

  • Προειδοποιητική λυχνία αερόσακου ON

    B0106 Περιγραφή Toyota

    Το κύκλωμα P squib αποτελείται από το συγκρότημα του αισθητήρα αερόσακου, το διακόπτη χειρός αερόσακου συνοδηγού και το συγκρότημα του αερόσακου συνοδηγού. Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου αερόσακου παρακολουθεί το P Squib. Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου αερόσακου θέτει τον κωδικό OBDII όταν το P Squib δεν ανταποκρίνεται στις προδιαγραφές του εργοστασίου.


    Προφυλάξεις για την υπηρεσία SRS "AIR BAG" και την υπηρεσία "PRE-TENSIONER SEAT BELT PRE-TENSIONER"

    • Ποτέ μην ερεθίζετε τις ηλεκτρικές συνδέσεις στον αερόσακο, τις πλευρικές μονάδες κουρτινών ή τις ζώνες ασφαλείας.
    • Ποτέ μην αποσυναρμολογείτε ή παραβιάζετε προεντατήρες πόρπης / συσπειρωτήρα ζωνών ασφαλείας, προσαρμοστικούς συσπειρωτήρες περιορισμού φορτίου, φουσκωτές ζώνες ασφαλείας ή δοκιμάστε τις ηλεκτρικές συνδέσεις.
    • Μην χρησιμοποιείτε ηλεκτρικό εξοπλισμό δοκιμής για να ελέγξετε τα κυκλώματα SRS εκτός εάν σας ζητηθεί αυτό το παρόν εγχειρίδιο συντήρησης.
    • Πριν από τη συντήρηση του SRS, γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση OFF, αποσυνδέστε και τα δύο καλώδια μπαταρίας και περιμένετε τουλάχιστον 3 λεπτά. Για περίπου 3 λεπτά μετά την αφαίρεση των καλωδίων, είναι ακόμα δυνατή η ανάπτυξη του αερόσακου και του προεντατήρα ζώνης ασφαλείας. Επομένως, μην εργάζεστε σε συνδέσεις ή καλώδια SRS μέχρι να έχουν περάσει τουλάχιστον 3 λεπτά.
    Η μη τήρηση αυτών των οδηγιών μπορεί να οδηγήσει σε τυχαία ανάπτυξη αυτών των ενοτήτων, γεγονός που αυξάνει τον κίνδυνο σοβαρού τραυματισμού ή θανάτου.