B1123 FORD - Ρελέ ανάφλεξης συγκράτησης

Posted on
Συγγραφέας: Roger Morrison
Ημερομηνία Δημιουργίας: 1 Σεπτέμβριος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 1 Ιούλιος 2024
Anonim
B1123 FORD - Ρελέ ανάφλεξης συγκράτησης - Auto-Κώδικες
B1123 FORD - Ρελέ ανάφλεξης συγκράτησης - Auto-Κώδικες

Περιεχόμενο

Πιθανές αιτίες

  • Ελαττωματικά ρελέ ανάφλεξης
  • Σύστημα συγκράτησης Η πλεξούδα ρελέ ανάφλεξης είναι ανοικτή ή βραχυκυκλωμένη
  • Συστήματα συγκράτησης Το κύκλωμα ανάφλεξης έχει κακή ηλεκτρική σύνδεση
  • Μονάδα ελέγχου ελαττωματικών συστημάτων συγκράτησης (RCM) Τι σημαίνει αυτό;

    Τεχνικές σημειώσεις

    B1123: 11 Σύστημα συγκράτησης Ρελέ ανάφλεξης: Κύκλωμα βραχυκύκλωμα στη γείωσηB1123: 12 Συστήματα συγκράτησης Ρελέ ανάφλεξης: Κύκλωμα βραχυκυκλωμένο στη μπαταρία Τι σημαίνει αυτό;

    Πιθανά συμπτώματα

  • Προειδοποιητική λυχνία αερόσακου ON

    B1123 Ford Περιγραφή

    Η μονάδα ελέγχου ενέργειας μπαταρίας (BECMB) παρέχει τάση μπαταρίας στη μονάδα ελέγχου συγκράτησης συγκράτησης (RCM) και, εάν είναι εξοπλισμένη, στην ένδειξη απενεργοποίησης αερόσακου συνοδηγού (PAD) (οχήματα χωρίς κεντρική οθόνη μόνο). Το ΒECMB παρακολουθεί κάθε κύκλωμα για βραχυκύκλωμα στην τάση ή βραχυκύκλωμα στη γείωση. Εάν εντοπιστεί βλάβη, το ΒECMB αποθηκεύει τον κατάλληλο κωδικό βλάβης διαγνωστικού ελέγχου (DTC) στη μνήμη και αποστέλλει ένα μήνυμα στο RCM μέσω HS-CAN1 και HS-CAN2, υποδεικνύοντας ότι ένας κωδικός ΒECMΥπάρχει βλάβη Β.


    Προφυλάξεις για την υπηρεσία SRS "AIR BAG" και την υπηρεσία "PRE-TENSIONER SEAT BELT PRE-TENSIONER"

    • Ποτέ μην ερεθίζετε τις ηλεκτρικές συνδέσεις στον αερόσακο, τις πλευρικές μονάδες κουρτινών ή τις ζώνες ασφαλείας.
    • Ποτέ μην αποσυναρμολογείτε ή παραβιάζετε προεντατήρες πόρπης / συσπειρωτήρα ζωνών ασφαλείας, προσαρμοστικούς συσπειρωτήρες περιορισμού φορτίου, φουσκωτές ζώνες ασφαλείας ή δοκιμάστε τις ηλεκτρικές συνδέσεις.
    • Μην χρησιμοποιείτε ηλεκτρικό εξοπλισμό δοκιμής για να ελέγξετε τα κυκλώματα SRS εκτός εάν σας ζητηθεί αυτό το παρόν εγχειρίδιο συντήρησης.
    • Πριν από τη συντήρηση του SRS, γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση OFF, αποσυνδέστε και τα δύο καλώδια μπαταρίας και περιμένετε τουλάχιστον 3 λεπτά. Για περίπου 3 λεπτά μετά την αφαίρεση των καλωδίων, είναι ακόμα δυνατή η ανάπτυξη του αερόσακου και του προεντατήρα ζώνης ασφαλείας. Επομένως, μην εργάζεστε σε συνδέσεις ή καλώδια SRS μέχρι να έχουν περάσει τουλάχιστον 3 λεπτά.
    Η μη τήρηση αυτών των οδηγιών μπορεί να οδηγήσει σε τυχαία ανάπτυξη αυτών των ενοτήτων, γεγονός που αυξάνει τον κίνδυνο σοβαρού τραυματισμού ή θανάτου.