Γλωσσάριο του συστήματος πέδησης όρων αυτοκινήτων Περιγραφή: Το σύστημα πέδησης σε ένα σύγχρονο αυτοκίνητο αποτελείται από το πεντάλ του φρένου, έναν ενισχυτή με φρένο ισχύος, κύριο κύλινδρο πέδησης, γραμμές φρένων, υγρό φρένων, ρότορες φρένων (συμπεριλαμβανομένων των δαγκάνων και των μαξιλαριών) και για ορισμένα οχήματα τύμπανα φρένων (συμπεριλαμβανομένων των κυλίνδρων τροχών και παπούτσια φρένων). Επιπλέον, όλα τα οχήματα διαθέτουν φρένο στάθμευσης / έκτακτης ανάγκης. Λαμβανόμενα μαζί, αυτά τα στοιχεία λειτουργούν συγχρόνως για να επιβραδύνουν ή να σταματήσουν το αυτοκίνητό σας. Λειτουργούν έτσι: όταν πατάτε το πεντάλ φρένου, η πίεση που εφαρμόζετε πολλαπλασιάζεται με το ενισχυτικό φρένων. Στη συνέχεια διανέμεται από τον κύριο κύλινδρο πέδησης και αποστέλλεται μέσω του πεπιεσμένου υγρού των φρένων σε κάθε μεμονωμένο τροχό. Όταν φτάνει σε έναν τροχό, η πίεση αυτή προκαλεί, για παράδειγμα, την παγίδευση (σε ένα όχημα με δισκόφρενα) για να κλείσει, πράγμα που σημαίνει ότι τα τακάκια έρχονται σε επαφή με το ρότορα φρένων. Η προκύπτουσα τριβή αναγκάζει το αυτοκίνητο να επιβραδυνθεί και τελικά να σταματήσει. Εάν το σύστημα αποτύχει, τότε το φρένο έκτακτης ανάγκης μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως εφεδρικό για να σταματήσει το όχημά σας.
