C012D BUICK - αισθητήρας πίεσης ρύθμισης της πέδησης

Posted on
Συγγραφέας: Nathan Wilkerson
Ημερομηνία Δημιουργίας: 22 Σεπτέμβριος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 12 Νοέμβριος 2024
Anonim
C012D BUICK - αισθητήρας πίεσης ρύθμισης της πέδησης - Auto-Κώδικες
C012D BUICK - αισθητήρας πίεσης ρύθμισης της πέδησης - Auto-Κώδικες

Περιεχόμενο

Πιθανές αιτίες

  • Ελαττωματικός ρυθμιστής πίεσης φρένων
  • Η πλεξούδα διαμορφωτή πίεσης φρένων είναι ανοικτή ή βραχυκυκλωμένη
  • Κύκλωμα διαμορφωτή πίεσης φρένων κακή ηλεκτρική σύνδεση Τι σημαίνει αυτό;

    Τεχνικές σημειώσεις

    DTC C012D 00 Δυσλειτουργία αισθητήρα πίεσης ρύθμισης πέδησηςDTC C012D 01 Αισθητήρας πίεσης ρύθμισης πέδησης βραχυκυκλωμένος στη μπαταρίαDTC C012D 06 Χαμηλή τάση / ανοικτό αισθητήρα πίεσης ρυθμιστή ενίσχυσης φρένωνDTC C012D 11 Υψηλή είσοδος αισθητήρα πίεσης ρύθμισης πίεσης φρένουDTC C012D 5Α Ο αισθητήρας πίεσης του ρυθμιστή ενίσχυσης πέδησης δεν είναι εύλογοDTC C012D 0F Ρύθμιση ενίσχυσης πέδησης Σήμα αισθητήρα πίεσης Ερυθρό Τι σημαίνει αυτό;

    Πιθανά συμπτώματα

  • Προειδοποιητική λυχνία συστήματος αντιμπλοκαρίσματος φρένων (ABS)
  • Λυχνία λειτουργίας κινητήρα (ή σφάλμα προειδοποίησης κινητήρα σύντομα)

    C012d Περιγραφή Buick

    Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου φρένων (EBCM) χρησιμοποιεί είσοδο από τον αισθητήρα πίεσης ώθησης για ακριβέστερο έλεγχο κατά τη διάρκεια του συμβάντος συστήματος πέδησης και αύξησης της σταθερότητας του οχήματος. Ο αισθητήρας πίεσης ώθησης είναι εσωτερικός του διαμορφωτή πίεσης φρένων.