Περιεχόμενο
Πιθανές αιτίες
Πιθανά συμπτώματα
C0205 Περιγραφή Buick
Ο αισθητήρας θέσης τιμονιού παράγει 2 ξεχωριστά σήματα τάσης για να δείξει τη θέση του τιμονιού στη μονάδα αντιστάθμισης πραγματικού χρόνου (RTD). Η μονάδα RTD μετατρέπει κάθε σήμα σε ένα σήμα PWM (Pulse Width Modulated) που υποδεικνύει τη θέση του τιμονιού στην ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου φρένων (EBCM). Η μονάδα EBCM παρέχει 5 βολτ στη μονάδα RTD σε κάθε κύκλωμα σειριακών δεδομένων PWM θέσης τιμονιού. Η μονάδα RTD εναλλάσσει κάθε μία από αυτές τις τάσεις στη γείωση για να δημιουργήσει τα σήματα PWM. Κάθε σήμα PWM πρέπει να έχει συχνότητα 121-134 Hz και κύκλο λειτουργίας 9-91 τοις εκατό για να είναι ένα έγκυρο σήμα θέσης τιμονιού. Με κάθε περιστροφή 360 μοιρών του τιμονιού, κάθε σήμα μεταβαίνει από τον ελάχιστο κύκλο λειτουργίας στον κύκλο μέγιστης λειτουργίας και στη συνέχεια πίσω στον ελάχιστο κύκλο λειτουργίας. Τα σήματα θέσης τιμονιού απέχουν 90 μοίρες. Επομένως, οι κύκλοι λειτουργίας των 2 σημάτων διαφέρουν συνήθως, ανάλογα με τη θέση του τιμονιού.