Περιεχόμενο
Πιθανές αιτίες
Πιθανά συμπτώματα
C1112 Kia Περιγραφή
Ένας αισθητήρας ροπής, τοποθετημένος στη μέση της κολώνας τιμονιού, είναι μια μονάδα που αποτελείται από έναν κύριο αισθητήρα και υπο-αισθητήρα. Όταν περιστρέφεται το τιμόνι, η ράβδος στρέψης περιστρέφεται ανάλογα με το φορτίο του τροχού και ο συναρμολογημένος άξονας στρέφεται επίσης. Αυτή τη στιγμή, λόγω της συστροφής του άξονα, δημιουργείται μια αλλαγή στο μαγνητικό πεδίο στο κύριο πηνίο αισθητήρα που περιβάλλει τον άξονα και στο πηνίο υπο-αισθητήρα που βρίσκεται μέσα στον αισθητήρα ροπής. Η μεταβολή του ρεύματος που παράγεται από αυτή τη διαδικασία εισάγεται στο EPS CM. Με την αλλαγή του ρεύματος σήματος του αισθητήρα εισόδου, το EPS CM καθορίζει την κατεύθυνση του οδηγού και κατόπιν, συγκρίνοντας τις τρέχουσες διαφορές μεταξύ των δύο αισθητήρων, το EPS CM καθορίζει εάν ο κεντρικός αισθητήρας είναι ανοιχτός / βραχύς. Ο αισθητήρας ροπής μπορεί να υποστεί ζημιά κατά την αποσυναρμολόγηση του αισθητήρα. Πρέπει να αποσυναρμολογήσετε ή να αφαιρέσετε τον αισθητήρα κατά την αφαίρεση ή την αντικατάσταση του συγκροτήματος.