Περιεχόμενο
- Πιθανές αιτίες
- Τεχνικές σημειώσεις
- Πότε εντοπίζεται ο κώδικας;
- Πιθανά συμπτώματα
- C1122 Περιγραφή
- C1122 Πληροφορίες για συγκεκριμένες μάρκες
Πιθανές αιτίες
Τεχνικές σημειώσεις
Το σύστημα ABS διαθέτει ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου για τον έλεγχο μεγάλων λειτουργιών. Η μονάδα ελέγχου δέχεται σήματα εισόδου από τους αισθητήρες και ελέγχει τη λειτουργία του ενεργοποιητή. Είναι επίσης σημαντικό να ελέγξετε για συμβατικά προβλήματα, όπως διαρροές αέρα στην ενισχυτική αντλία ή γραμμές, έλλειψη υγρού φρένων ή άλλα προβλήματα με το σύστημα πέδησης.Είναι πολύ πιο δύσκολη η διάγνωση ενός προβλήματος που παρουσιάζεται διαλείπουσα και όχι συνεχώς. Τα περισσότερα διαλείποντα προβλήματα οφείλονται σε κακές ηλεκτρικές συνδέσεις ή σε ελαττωματική καλωδίωση. Σε αυτή την περίπτωση, ο προσεκτικός έλεγχος των ύποπτων κυκλωμάτων μπορεί να βοηθήσει στην αποτροπή της αντικατάστασης καλών εξαρτημάτων. Τι σημαίνει αυτό?Πότε εντοπίζεται ο κώδικας;
Κύκλωμα μπροστινής δεξιάς εισόδου Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ABS είναι ανοικτή ή βραχυκυκλωμένη ή η γραμμή ελέγχου είναι ανοιχτή ή βραχυκυκλωμένη στο τροφοδοτικό ή στη γείωση.Πιθανά συμπτώματα
C1122 Περιγραφή
Η μονάδα ελέγχου υπολογίζει την ταχύτητα περιστροφής του τροχού με το σήμα που αποστέλλεται από τον αισθητήρα. Στη συνέχεια, παρέχει ένα ρεύμα συνεχούς ρεύματος στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα του ενεργοποιητή. Ελέγχει επίσης τη λειτουργία ON-OFF του ηλεκτρονόμου ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας και του ηλεκτροκινητήρα. Εάν εντοπιστεί κάποια ηλεκτρική βλάβη στο σύστημα, η μονάδα ελέγχου αναγκάζει την προειδοποιητική λυχνία να ανάψει. Σε αυτή την κατάσταση, το ABS θα απενεργοποιηθεί από τη μονάδα ελέγχου και το σύστημα πέδησης του οχήματος θα επανέλθει σε κανονική λειτουργία.Ο ενεργοποιητής ABS και η ηλεκτρική μονάδα (μονάδα ελέγχου) περιλαμβάνουν: Ηλεκτρικό μοτέρ και αντλία, Δύο ρελέ, Οκτώ σωληνοειδείς βαλβίδες (κάθε είσοδο και έξοδος για το μπροστινό μέρος LH, RH εμπρός, LH πίσω, RH πίσω) και μονάδα ελέγχου ABS.
Αυτά τα εξαρτήματα ελέγχουν το υδραυλικό κύκλωμα που αυξάνει, συγκρατεί ή μειώνει την υδραυλική πίεση σε όλους τους ή σε μεμονωμένους τροχούς. Ο ενεργοποιητής ABS και η ηλεκτρική μονάδα (μονάδα ελέγχου) δεν μπορούν να αποσυναρμολογηθούν και πρέπει να αντικατασταθούν ως συγκρότημα.