C1145 Σφάλμα κυκλώματος εισόδου αισθητήρα ταχύτητας δεξιάς μπροστινής τροχιάς FORD

Posted on
Συγγραφέας: Frank Hunt
Ημερομηνία Δημιουργίας: 16 Μάρτιος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 13 Ενδέχεται 2024
Anonim
C1145 Σφάλμα κυκλώματος εισόδου αισθητήρα ταχύτητας δεξιάς μπροστινής τροχιάς FORD - Auto-Κώδικες
C1145 Σφάλμα κυκλώματος εισόδου αισθητήρα ταχύτητας δεξιάς μπροστινής τροχιάς FORD - Auto-Κώδικες

Περιεχόμενο

Πιθανές αιτίες

  • Ελαττωματικός αισθητήρας ταχύτητας εμπρόσθιου τροχού
  • Η πλεξούδα αισθητήρα ταχύτητας δεξιού εμπρός τροχού είναι ανοιχτή ή βραχυκυκλωμένη
  • Κύκλωμα αισθητήρα ταχύτητας δεξιού μπροστινού τροχού κακή ηλεκτρική σύνδεση Τι σημαίνει αυτό;

    Τεχνικές σημειώσεις

    Βίντεο που υποβλήθηκε από τον χρήστη Τι σημαίνει αυτό?

    Πιθανά συμπτώματα

  • Προειδοποιητική λυχνία συστήματος αντιμπλοκαρίσματος φρένων (ABS)
  • Λυχνία λειτουργίας κινητήρα (ή σφάλμα προειδοποίησης κινητήρα σύντομα)

    C1145 Ford Περιγραφή

    Η μονάδα ABS λαμβάνει μετρήσεις της ταχύτητας τροχού από κάθε αισθητήρα ταχύτητας τροχού και επεξεργάζεται αυτές τις πληροφορίες για να καθορίσει εάν είναι απαραίτητο ένα συμβάν ABS.Ο αισθητήρας ταχύτητας τροχού ανιχνεύει το μαγνητικό πεδίο του δακτυλίου αισθητήρα καθώς περνάει από την επιφάνεια του ενεργού αισθητήρα ταχύτητας τροχού.

    Ο ενεργός αισθητήρας ταχύτητας τροχού παράγει ένα σήμα που αποστέλλεται στη μονάδα ABS. Το κύκλωμα αισθητήρα στροφών τροχού συνδέεται με τη μονάδα ABS μέσω 2 συρμάτων και ενός συνδετήρα σε κάθε αισθητήρα ταχύτητας τροχού. Όταν η ανάφλεξη γυρίζει στη θέση RUN, η μονάδα ABS εκτελεί αυτοδιαγνωστικό έλεγχο αποστέλλοντας μια τάση αναφοράς σε όλους τους αισθητήρες ταχύτητας τροχού μέσω του κυκλώματος τους για να διαπιστώσει εάν είναι λειτουργικές.

    Η μονάδα ABS παρακολουθεί συνεχώς και συγκρίνει την ταχύτητα περιστροφής κάθε τροχού και όταν ανιχνεύει επικείμενη ασφάλιση τροχού, ρυθμίζει την πίεση πέδησης στο κατάλληλο δαγκάνα φρένου. Αυτό επιτυγχάνεται με την ενεργοποίηση της μονάδας υδραυλικού ελέγχου (HCU) για το άνοιγμα και το κλείσιμο των κατάλληλων σωληνοειδών βαλβίδων. Μόλις ο επηρεασμένος τροχός επανέλθει σε κανονική ταχύτητα, η μονάδα ABS επιστρέφει τις βαλβίδες σωληνοειδούς στη κανονική θέση και συνεχίζει την κανονική (βασική) πέδηση.