Περιεχόμενο
Πιθανές αιτίες
Πιθανά συμπτώματα
C116a Περιγραφή υδραργύρου
Ο μετατροπέας πίεσης είναι ενσωματωμένος στη μονάδα υδραυλικού ελέγχου (HCU). Ο αισθητήρας πίεσης στέλνει ένα σήμα στην ηλεκτρονική μονάδα ABS που διαφέρει σε σχέση με την ποσότητα πίεσης που εφαρμόζεται στο πεντάλ φρένου. Όσο μεγαλύτερη πίεση ασκείται, τόσο μεγαλύτερο είναι το σήμα που αποστέλλεται στη μονάδα συστήματος αντιμπλοκαρίσματος φρένων (ABS). Εάν απαιτείται ένας νέος μετατροπέας πίεσης, πρέπει να εγκατασταθεί νέα μονάδα HCU.Όταν πιέσετε το πεντάλ φρένου, ο διακόπτης της λυχνίας στάσης κλείνει και αποστέλλεται τάση στη μονάδα ελέγχου του κινητήρα (PCM). ο PCM στη συνέχεια στέλνει ένα μήνυμα στο Δίκτυο Ελεγκτών Υψηλής Ταχύτητας (HS-CAN) στη μονάδα ABS, το οποίο δείχνει ότι το πεντάλ φρένου έχει πατηθεί. Οι κωδικοί DTC που ρυθμίζονται στον κύκλο ανάφλεξης μπορούν να διαγραφούν μόνο με την απενεργοποίηση και ενεργοποίηση της ανάφλεξης μετά την διόρθωση του σφάλματος.
Αυτός ο κωδικός DTC ρυθμίζει σε κάθε κύκλο ανάφλεξης, εάν κατά τη διάρκεια της κανονικής λειτουργίας, το μήνυμα του διακόπτη του φανό πέδησης δεν ταιριάζει με τον μετατροπέα HCU, και τα δύο σήματα πρέπει να συμφωνήσουν σχετικά με το εάν εφαρμόζονται ή όχι τα φρένα.