C12B1 BUICK - αισθητήρας πίεσης κύριου κυλίνδρου ABS και αισθητήρας θέσης πεντάλ φρένου δεν είναι εύλογο

Posted on
Συγγραφέας: Mark Sanchez
Ημερομηνία Δημιουργίας: 2 Ιανουάριος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 30 Οκτώβριος 2024
Anonim
C12B1 BUICK - αισθητήρας πίεσης κύριου κυλίνδρου ABS και αισθητήρας θέσης πεντάλ φρένου δεν είναι εύλογο - Auto-Κώδικες
C12B1 BUICK - αισθητήρας πίεσης κύριου κυλίνδρου ABS και αισθητήρας θέσης πεντάλ φρένου δεν είναι εύλογο - Auto-Κώδικες

Περιεχόμενο

Πιθανές αιτίες

  • Λανθασμένος αισθητήρας θέσης πεντάλ φρένου
  • Η πλεξούδα αισθητήρα θέσης του πεντάλ φρένου είναι ανοικτή ή βραχυκυκλωμένη
  • Το κύκλωμα του αισθητήρα θέσης του πεντάλ φρένου παρουσιάζει κακή ηλεκτρική σύνδεση
  • Ελαττωματική ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου φρένων (EBCM) Τι σημαίνει αυτό;

    Πιθανά συμπτώματα

  • Προειδοποιητική λυχνία συστήματος αντιμπλοκαρίσματος φρένων (ABS)
  • Λυχνία λειτουργίας κινητήρα (ή σφάλμα προειδοποίησης κινητήρα σύντομα)

    C12b1 Buick Περιγραφή

    Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου φρένων (EBCM) χρησιμοποιεί εισόδους από τον ηλεκτρονικό αισθητήρα θέσης του πεντάλ φρένου ελέγχου πέδησης για να καθορίσει πότε εφαρμόζεται το φρένο και πόση δύναμη χρησιμοποιείται. Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου φρένων παρακολουθεί όταν το πόδι του οδηγού βρίσκεται στο φρένο και κλειδώνει την εκτροπή. Η μετατόπιση είναι κλειδωμένη όταν 3 από τις 4 είσοδοι δείχνουν ότι το πεντάλ φρένου είναι ενεργοποιημένο. Οι 4 είσοδοι είναι η πορεία του πεντάλ φρένου 1, η διαδρομή του πεντάλ φρένου 2, ο αισθητήρας πίεσης κύριου κυλίνδρου και ο αισθητήρας θέσης του πεντάλ φρένου. Αυτές οι είσοδοι χρησιμοποιούνται για τον προσδιορισμό της πρόθεσης πέδησης του οδηγού που χρησιμοποιείται για την ποσότητα ελέγχου πίεσης που εφαρμόζεται στους τροχούς.