C12FF CHEVROLET - Επιδόσεις του Booster Booster

Posted on
Συγγραφέας: Mark Sanchez
Ημερομηνία Δημιουργίας: 4 Ιανουάριος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 20 Νοέμβριος 2024
Anonim
Μεταχειρισμένο Subaru  Impreza STi (2009) | 360° Trust Walk
Βίντεο: Μεταχειρισμένο Subaru Impreza STi (2009) | 360° Trust Walk

Περιεχόμενο

Πιθανές αιτίες

  • Διαρροή κενού στο ενισχυτικό φρένων
  • Λανθασμένη βαλβίδα ελέγχου υποβοηθούμενης υποβοήθησης πέδησης κενού
  • Ελαττωματική ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου φρένων (EBCM)
  • Η πλεξούδα ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου φρένων (EBCM) είναι ανοικτή ή βραχυκυκλωμένη
  • Ηλεκτρονικό κύκλωμα ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου φρένων (EBCM) κακή ηλεκτρική σύνδεση Τι σημαίνει αυτό;

    Πιθανά συμπτώματα

  • Προειδοποιητική λυχνία συστήματος αντιμπλοκαρίσματος φρένων (ABS)
  • Λυχνία λειτουργίας κινητήρα (ή σφάλμα προειδοποίησης κινητήρα σύντομα)

    C12ff Περιγραφή Chevrolet

    Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου φρένων (EBCM) χρησιμοποιεί την είσοδο του αισθητήρα θέσης του εμβόλου του κύριου κυλίνδρου φρένων και του διακόπτη φρένων για να καθορίσει πότε εφαρμόζεται το πεντάλ φρένου και πόση δύναμη. Αυτές οι είσοδοι χρησιμοποιούνται για τον προσδιορισμό της πρόθεσης πέδησης του οδηγού που χρησιμοποιείται για την ποσότητα ελέγχου πίεσης που εφαρμόζεται στους τροχούς. Η μονάδα EBCM παρακολουθεί τη στάθμη κενού στον ενισχυτή φρένων ισχύος και θέτει έναν κωδικό βλάβης διαγνωστικού ελέγχου (DTC) εάν το κενό είναι πολύ χαμηλό.