C1353 - Αύξηση της βλάβης της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας πίεσης μπροστά αριστερά

Posted on
Συγγραφέας: Mark Sanchez
Ημερομηνία Δημιουργίας: 6 Ιανουάριος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 22 Νοέμβριος 2024
Anonim
C1353 - Αύξηση της βλάβης της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας πίεσης μπροστά αριστερά - Auto-Κώδικες
C1353 - Αύξηση της βλάβης της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας πίεσης μπροστά αριστερά - Auto-Κώδικες

Περιεχόμενο

Πιθανές αιτίες

  • Λανθασμένη διάταξη ενεργοποιητή φρένου
  • Ελαττωματική Ηλεκτρονική Μονάδα Ελέγχου Ελέγχου Ολίσθησης (ECU)
  • Η πλεξούδα ECU Control Control είναι ανοικτή ή βραχυκυκλωμένη
  • Έλεγχος ολίσθησης Ελαττωματικό ηλεκτρικό κύκλωμα ECU Τι σημαίνει αυτό;

    Πιθανά συμπτώματα

  • Προειδοποιητική λυχνία συστήματος αντιμπλοκαρίσματος φρένων (ABS)
  • Λυχνία λειτουργίας κινητήρα (ή σφάλμα προειδοποίησης κινητήρα σύντομα)

    C1353 Περιγραφή

    Κάθε ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ρυθμίζει την πίεση που επηρεάζει κάθε κύλινδρο τροχού σύμφωνα με τα σήματα της Ηλεκτρονικής Μονάδας Ελέγχου Ανίχνευσης (ECU) και ελέγχει το όχημα. Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα κύλισης (SMC 1/2) είναι κλειστή και εμποδίζει την πίεση κύριου κυλίνδρου από την πίεση ελέγχου ηλεκτρονικά ελεγχόμενης φρένων (ΕΚΤ) όταν το σύστημα είναι κανονικό. Η κύρια ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα διακοπής είναι ανοικτή και αποστέλλει την πίεση υγρού κύριου κυλίνδρου στους μη υποβοηθούμενους κυλίνδρους τροχών φρένων κατά τη διάρκεια της αστοχίας λόγω βλάβης λόγω βλάβης του συστήματος.


    C1353 Πληροφορίες για συγκεκριμένες μάρκες

  • C1353 Αισθητήρας HYUNDAI 3 Ανοικτή / βραχεία αποτυχία LFI
  • C1353 Αισθητήρας KIA 3 Ανοικτή / βραχεία αποτυχία LFI
  • C1353 LEXUS Αύξηση της βλάβης της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας πίεσης μπροστά αριστερά
  • C1353 NISSAN Αύξηση της βλάβης της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας πίεσης μπροστά αριστερά
  • C1353 TOYOTA Αύξηση της βλάβης της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας πίεσης μπροστά αριστερά