Περιεχόμενο
Πιθανές αιτίες
Πιθανά συμπτώματα
C2128 Jeep Περιγραφή
Το συγκρότημα αντλίας ηλεκτρο-υδραυλικού συστήματος διεύθυνσης (EHPS) περιλαμβάνει μια ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου, ηλεκτρικό μοτέρ χωρίς ψήκτρες και υδραυλική αντλία ενσωματωμένη σε μία μόνο μονάδα. Η αντλία EHPS αντλεί ισχύ από το ηλεκτρικό σύστημα 12 V και παρέχει την απαιτούμενη ροή και πίεση στον μηχανισμό διεύθυνσης για να παρέχει το κανονικό υδραυλικό τιμόνι. Η αντλία EHPS απαιτεί επικοινωνία μέσω του δίαυλου CAN C για να λειτουργεί σωστά. Η ροή εξόδου της αντλίας EHPS ποικίλλει ως συνάρτηση του ρυθμού τιμονιού (που λαμβάνεται από το SAS) και της ταχύτητας οχήματος (που λαμβάνεται από την ηλεκτρονική μονάδα ABS) προκειμένου να παρέχει τη βέλτιστη ροή του ρευστού διεύθυνσης στο μηχανισμό διεύθυνσης υπό όλες τις συνθήκες λειτουργίας. Η αντλία EHPS θα αρχίσει να παρέχει βοήθεια υποβοήθησης πηδαλιουχίας όταν το μήνυμα ταχύτητας οχήματος υπερβαίνει τα 5 km / h (3 mph) στο CAN CAN. Εάν το μήνυμα ταχύτητας οχήματος λείπει κατά την εκκίνηση του οχήματος, η αντλία EHPS δεν θα λειτουργήσει. Εάν το μήνυμα ταχύτητας οχήματος χάσει κατά τη λειτουργία, η αντλία EHPS θα χρησιμοποιήσει μια προκαθορισμένη ταχύτητα οχήματος 85 km / h (59 mph) για να υπολογίσει την επιθυμητή ροή και ως εκ τούτου η προσπάθεια διεύθυνσης δεν θα είναι πλέον ευαίσθητη στην ταχύτητα. Εάν χαθεί το μήνυμα θέσης του τιμονιού, η αντλία EHPS θα χρησιμοποιήσει έναν προκαθορισμένο ρυθμό τιμονιού 230 ° / δευτερόλεπτο για να υπολογίσει την επιθυμητή ροή και ως εκ τούτου η προσπάθεια διεύθυνσης μπορεί να είναι υψηλότερη σε περιστροφικούς ελιγμούς διεύθυνσης. Η αντλία EHPS θα επανέλθει στην κανονική λειτουργία αυτόματα μόλις αποκατασταθεί κανονικά οποιοδήποτε μήνυμα που λείπει ή η κατάσταση εκτός εμβέλειας που αναφέρεται παραπάνω.