P0021 2011 NISSAN PATHFINDER - Έλεγχος χρονισμού ελέγχου βαλβίδων εισαγωγής Τράπεζα απόδοσης 2

Posted on
Συγγραφέας: Monica Porter
Ημερομηνία Δημιουργίας: 14 Μάρτιος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 21 Νοέμβριος 2024
Anonim
P0021 2011 NISSAN PATHFINDER - Έλεγχος χρονισμού ελέγχου βαλβίδων εισαγωγής Τράπεζα απόδοσης 2 - Auto-Κώδικες
P0021 2011 NISSAN PATHFINDER - Έλεγχος χρονισμού ελέγχου βαλβίδων εισαγωγής Τράπεζα απόδοσης 2 - Auto-Κώδικες

Περιεχόμενο

Πιθανές αιτίες

  • Σφάλμα ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ελέγχου βαλβίδας εισαγωγής βλαβών
  • Η πλεξούδα ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας Ελέγχου Χρονισμού Βαλβίδας Εισαγωγής είναι ανοικτή ή βραχυκυκλωμένη
  • Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχου ρύθμισης χρονισμού βαλβίδας εισαγωγής έχει κακή ηλεκτρική σύνδεση
  • Ελαττωματικός αισθητήρας θέσης εκκεντροφόρου
  • Η πλεξούδα αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου είναι ανοικτή ή βραχυκυκλωμένη
  • Ο αισθητήρας θέσης εκκεντροφόρου έχει κακή ηλεκτρική σύνδεση
  • Ελαττωματικός αισθητήρας θέσης στροφαλοφόρου (POS) Τι σημαίνει αυτό;

    Τεχνικές σημειώσεις

    Δεδομένου ότι η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχου βαλβίδας εισαγωγής χρησιμοποιεί ροή λαδιού για τον έλεγχο του χρονισμού, το βρώμικο λάδι μπορεί να προκαλέσει ανοικτό ή κλείσιμο της βαλβίδας. Πριν αντικαταστήσετε τη βαλβίδα, αλλάξτε το λάδι κινητήρα και το φίλτρο και επαναφέρετε τον κωδικό κινητήρα. Τι σημαίνει αυτό?

    Πότε εντοπίζεται ο κώδικας;

    Όταν υπάρχει κενό μεταξύ της γωνίας στόχου και του βαθμού γωνίας ελέγχου φάσης, η βαλβίδα θα σταματήσει να λειτουργεί και η μονάδα ECM θα ενεργοποιήσει τον κωδικό P0021.

    Πιθανά συμπτώματα

  • Λυχνία λειτουργίας κινητήρα (ή σφάλμα προειδοποίησης κινητήρα σύντομα)
  • Έλλειψη / Απώλεια ισχύος
  • Ο κινητήρας είναι ακατάλληλος

    P0021 2011 Nissan Pathfinder Περιγραφή

    Αυτός ο μηχανισμός ελέγχει υδραυλικά τις φάσεις έκκεντρου συνεχώς με τη σταθερή γωνία λειτουργίας της βαλβίδας εισαγωγής.

    ο ECM λαμβάνει σήματα όπως η θέση του στροφαλοφόρου άξονα, η θέση εκκεντροφόρου, η ταχύτητα του κινητήρα και η θερμοκρασία του ψυκτικού κινητήρα. Μετά το ECM αποστέλλει σήματα παλμών ενεργοποίησης / απενεργοποίησης στη βαλβίδα ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ελέγχου χρονισμού βαλβίδας εισαγωγής ανάλογα με την κατάσταση οδήγησης. Αυτό επιτρέπει τον έλεγχο του χρονισμού διακοπής / ανοιχτότητας της βαλβίδας εισαγωγής για την αύξηση της ροπής του κινητήρα σε περιοχή χαμηλής / μεσαίας ταχύτητας και την έξοδο σε περιοχή υψηλών ταχυτήτων.

    Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχου χρονισμού βαλβίδας εισαγωγής αλλάζει την ποσότητα λαδιού και την κατεύθυνση ροής μέσω της μονάδας ελέγχου χρονισμού βαλβίδας εισαγωγής ή διακόπτει τη ροή λαδιού. Το μεγαλύτερο πλάτος παλμού προωθεί τη γωνία της βαλβίδας. Το μικρότερο πλάτος παλμού καθυστερεί τη γωνία της βαλβίδας. Όταν τα πλάτη των παλμών ON και OFF γίνουν ίσα, η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα σταματά τη ροή πίεσης λαδιού για να σταθεροποιήσει τη γωνία της βαλβίδας εισαγωγής στη θέση ελέγχου.