P0031 2003 INFINITI G35 - Χαμηλός κύκλωμα ελέγχου του αισθητήρα 1 καυσαερίων του αισθητήρα 1 καυσίμου αέρα

Posted on
Συγγραφέας: Monica Porter
Ημερομηνία Δημιουργίας: 15 Μάρτιος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 19 Νοέμβριος 2024
Anonim
P0031 2003 INFINITI G35 - Χαμηλός κύκλωμα ελέγχου του αισθητήρα 1 καυσαερίων του αισθητήρα 1 καυσίμου αέρα - Auto-Κώδικες
P0031 2003 INFINITI G35 - Χαμηλός κύκλωμα ελέγχου του αισθητήρα 1 καυσαερίων του αισθητήρα 1 καυσίμου αέρα - Auto-Κώδικες

Περιεχόμενο

Πιθανές αιτίες

  • Λανθασμένος αισθητήρας τράπεζας αισθητήρα 1 αισθητήρα ροής αέρα καυσίμου (A / F) 1
  • Τραπέζι αισθητήρα αναλογίας καυσίμου αέρα (A / F) 1 Η πλεξούδα αισθητήρα 1 είναι ανοιχτή βραχυκυκλωμένη στη γείωση
  • Δεξαμενή αισθητήρα ροής αέρα-καυσίμου (A / F) Τράπεζα 1 Ο αισθητήρας 1 παρουσιάζει κακή ηλεκτρική σύνδεση
  • Σειρά τροφοδοσίας κυλίνδρων αισθητήρα τροφοδοσίας αέρα-καυσίμου (A / F) 1 αισθητήρα 1
  • Ελαττωματική ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM) Τι σημαίνει αυτό;

    Τεχνικές σημειώσεις

    Ο κωδικός σημαίνει ότι υπάρχει πρόβλημα με το κύκλωμα του θερμαντικού στοιχείου του θερμαινόμενου αισθητήρα οξυγόνου. Το νερό που εισέρχεται στο εσωτερικό του θερμαντήρα σύνδεσης του αισθητήρα οξυγόνου μπορεί να προκαλέσει την εμφύσηση της θέρμανσης του αισθητήρα του αισθητήρα οξυγόνου, κάτι που αποτελεί ένα πολύ κοινό πρόβλημα για αυτούς τους κωδικούς τύπου Πριν από την αντικατάσταση του αισθητήρα, ελέγξτε την κατάσταση των ασφαλειών και των συνδέσεων του θερμαινόμενου αισθητήρα οξυγόνου. Τι σημαίνει αυτό?

    Πότε εντοπίζεται ο κώδικας;

    Το P0031 τίθεται όταν η μονάδα ECM ανιχνεύει υπερβολικά χαμηλή τάση μέσω του κυκλώματος θέρμανσης του θερμαντήρα αισθητήρα οξυγόνου

    Πιθανά συμπτώματα

  • Λυχνία λειτουργίας κινητήρα (ή σφάλμα προειδοποίησης κινητήρα σύντομα)

    P0031 2003 Περιγραφή Infiniti G35

    Ο αισθητήρας αναλογίας καυσίμου αέρα (A / F) πρέπει να φτάσει σε μια ελάχιστη θερμοκρασία λειτουργίας 1200 βαθμών F για να παράγει ένα ακριβές σήμα τάσης. Όσο ταχύτερα ο αισθητήρας του λόγου αέρα-καυσίμου φτάνει σε αυτή τη θερμοκρασία τόσο πιο γρήγορα ο αισθητήρας θα αρχίσει να στέλνει ένα ακριβές σήμα στη μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM).

    Προκειμένου να επιτευχθεί η απαιτούμενη θερμοκρασία, ένα θερμαντικό στοιχείο περιλαμβάνεται στο εσωτερικό του αισθητήρα του λόγου αέρα-καυσίμου. ο ECM ελέγχει το στοιχείο θερμαντήρα αισθητήρα λόγος αέρα / καυσίμου με βάση τα σήματα από τη θερμοκρασία του ψυκτικού κινητήρα και το φορτίο του κινητήρα. ο ECM ελέγχει το κύκλωμα του θερμαντικού στοιχείου επιτρέποντας τη ροή ρεύματος στη γείωση.

    ο ECM παρακολουθεί το σήμα τάσης που λαμβάνεται μέσω του κυκλώματος στοιχείου θερμαντήρα και καθορίζει την κατάσταση του κυκλώματος συγκρίνοντας την τάση που ανιχνεύεται με τις εργοστασιακές προδιαγραφές.