P0032 2004 Υψηλό κύκλωμα ελέγχου θερμαντήρα NISSAN SENTRA - HO2S11

Posted on
Συγγραφέας: Judy Howell
Ημερομηνία Δημιουργίας: 27 Ιούλιος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 16 Νοέμβριος 2024
Anonim
P0032 2004 Υψηλό κύκλωμα ελέγχου θερμαντήρα NISSAN SENTRA - HO2S11 - Auto-Κώδικες
P0032 2004 Υψηλό κύκλωμα ελέγχου θερμαντήρα NISSAN SENTRA - HO2S11 - Auto-Κώδικες

Περιεχόμενο

Πιθανές αιτίες

  • Λανθασμένος αισθητήρας θερμαινόμενου οξυγόνου (H2OS) Αισθητήρας τράπεζας 1
  • Θερμαινόμενος αισθητήρας οξυγόνου (H2OS) Τραπέζι 1 Η ζώνη αισθητήρα 1 είναι ανοικτή βραχυκυκλωμένη στη γείωση
  • Θερμαινόμενος αισθητήρας οξυγόνου (H2OS) Τράπεζα 1 Ο αισθητήρας 1 έχει κακή ηλεκτρική σύνδεση
  • Θερμαντήρας αισθητήρα θερμαινόμενου οξυγόνου (H2OS) Τρανζίστορ 1 αισθητήρα 1
  • Ελαττωματική ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM) Τι σημαίνει αυτό;

    Πότε εντοπίζεται ο κώδικας;

    Το P0032 τίθεται όταν η μονάδα ECM ανιχνεύει υπερβολικά υψηλή τάση μέσω του κυκλώματος θέρμανσης του θερμαινόμενου αισθητήρα οξυγόνου

    Πιθανά συμπτώματα

  • Λυχνία λειτουργίας κινητήρα (ή σφάλμα προειδοποίησης κινητήρα σύντομα)

    P0032 2004 Nissan Sentra Περιγραφή

    Οι αισθητήρες οξυγόνου (O2S) ή οι θερμαινόμενοι αισθητήρες οξυγόνου (HO2S) πρέπει να φτάσουν σε μια ελάχιστη θερμοκρασία λειτουργίας 750 βαθμών F για να παράγουν ένα ακριβές σήμα τάσης. Όσο ταχύτερα ο θερμαινόμενος αισθητήρας οξυγόνου φτάνει σε αυτή τη θερμοκρασία τόσο πιο γρήγορα ο αισθητήρας θα αρχίσει να στέλνει ακριβές σήμα στη μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM).

    Προκειμένου να επιτευχθεί η απαιτούμενη θερμοκρασία, ένα θερμαντικό στοιχείο περιλαμβάνεται μέσα στον θερμαινόμενο αισθητήρα οξυγόνου. Η μονάδα ECM ελέγχει το θερμαντικό στοιχείο του αισθητήρα θερμότητας με βάση τα σήματα από τη θερμοκρασία του ψυκτικού κινητήρα και το φορτίο του κινητήρα. Η μονάδα ECM ελέγχει το κύκλωμα του θερμαντικού στοιχείου επιτρέποντας τη ροή ρεύματος στη γείωση.

    Η μονάδα ECM παρακολουθεί το σήμα τάσης που λαμβάνεται μέσω του κυκλώματος στοιχείων θερμαντήρα και καθορίζει την κατάσταση του κυκλώματος συγκρίνοντας την τάση που ανιχνεύεται με τις εργοστασιακές προδιαγραφές.