P0037 2008 KIA SORENTO - Χαμηλή είσοδος κυκλώματος HO2S 12 Hater

Posted on
Συγγραφέας: Judy Howell
Ημερομηνία Δημιουργίας: 28 Ιούλιος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 23 Νοέμβριος 2024
Anonim
P0037 2008 KIA SORENTO - Χαμηλή είσοδος κυκλώματος HO2S 12 Hater - Auto-Κώδικες
P0037 2008 KIA SORENTO - Χαμηλή είσοδος κυκλώματος HO2S 12 Hater - Auto-Κώδικες

Περιεχόμενο

Πιθανές αιτίες

  • Λανθασμένος αισθητήρας θερμαινόμενου οξυγόνου (H2OS) Αισθητήρας τράπεζας 1 2
  • Θερμαντήρας αισθητήρα θερμαινόμενου οξυγόνου (H2OS) Ασφάλεια τράπεζας 1 αισθητήρα 2
  • Θωρακισμένος αισθητήρας οξυγόνου (H2OS) Η τράπεζα 1 του αισθητήρα 2 είναι ανοικτή ή βραχυκυκλωμένη
  • Αισθητήρας θερμαινόμενου αισθητήρα οξυγόνου (H2OS) Τράπεζα 1 αισθητήρα 2 κακή ηλεκτρική σύνδεση
  • Ελαττωματική ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM) Τι σημαίνει αυτό;

    Τεχνικές σημειώσεις

    Ο κωδικός σημαίνει ότι υπάρχει πρόβλημα με το κύκλωμα του θερμαντικού στοιχείου του θερμαινόμενου αισθητήρα οξυγόνου.Το νερό που εισέρχεται στο εσωτερικό του θερμαντήρα σύνδεσης του αισθητήρα οξυγόνου μπορεί να προκαλέσει την εμφύσηση της θέρμανσης του αισθητήρα του αισθητήρα οξυγόνου, κάτι που αποτελεί ένα πολύ κοινό πρόβλημα για αυτούς τους κωδικούς τύπου Πριν από την αντικατάσταση του αισθητήρα, ελέγξτε την κατάσταση των ασφαλειών και των συνδέσεων του θερμαινόμενου αισθητήρα οξυγόνου. Τι σημαίνει αυτό?

    Πότε εντοπίζεται ο κώδικας;

    Το P0037 τίθεται όταν η μονάδα ECM ανιχνεύει υπερβολικά χαμηλή τάση μέσω του κυκλώματος θερμαντήρα αισθητήρα οξυγόνου

    Πιθανά συμπτώματα

  • Λυχνία λειτουργίας κινητήρα (ή σφάλμα προειδοποίησης κινητήρα σύντομα)

    P0037 2008 Kia Sorento Περιγραφή

    Οι αισθητήρες οξυγόνου (O2S) ή οι θερμαινόμενοι αισθητήρες οξυγόνου (HO2S) πρέπει να φτάσουν σε μια ελάχιστη θερμοκρασία λειτουργίας 750 βαθμών F για να παράγουν ένα ακριβές σήμα τάσης. Όσο ταχύτερα ο θερμαινόμενος αισθητήρας οξυγόνου φτάνει σε αυτή τη θερμοκρασία τόσο πιο γρήγορα ο αισθητήρας θα αρχίσει να στέλνει ακριβές σήμα στη μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM).

    Προκειμένου να επιτευχθεί η απαιτούμενη θερμοκρασία, ένα θερμαντικό στοιχείο περιλαμβάνεται μέσα στον θερμαινόμενο αισθητήρα οξυγόνου. Η μονάδα ECM ελέγχει το θερμαντικό στοιχείο του αισθητήρα θερμότητας με βάση τα σήματα από τη θερμοκρασία του ψυκτικού κινητήρα και το φορτίο του κινητήρα. Η μονάδα ECM ελέγχει το κύκλωμα του θερμαντικού στοιχείου επιτρέποντας τη ροή ρεύματος στη γείωση.

    Η μονάδα ECM παρακολουθεί το σήμα τάσης που λαμβάνεται μέσω του κυκλώματος στοιχείων θερμαντήρα και καθορίζει την κατάσταση του κυκλώματος συγκρίνοντας την τάση που ανιχνεύεται με τις εργοστασιακές προδιαγραφές.