P006A NISSAN - Απόλυτη πίεση πολλαπλής πίεσης - Συσχέτιση ροής μάζας αέρα

Posted on
Συγγραφέας: Marcus Baldwin
Ημερομηνία Δημιουργίας: 13 Ιούνιος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 17 Νοέμβριος 2024
Anonim
P006A NISSAN - Απόλυτη πίεση πολλαπλής πίεσης - Συσχέτιση ροής μάζας αέρα - Auto-Κώδικες
P006A NISSAN - Απόλυτη πίεση πολλαπλής πίεσης - Συσχέτιση ροής μάζας αέρα - Auto-Κώδικες

Περιεχόμενο

Πιθανές αιτίες

  • Λανθασμένη ροή αέρα μάζας (MAF) ή αισθητήρα απόλυτης πίεσης πολλαπλής (MAP)
  • Η καλωδίωση αισθητήρα MAF ή MAP είναι ανοικτή ή βραχυκυκλωμένη
  • Κύκλωμα αισθητήρα MAF ή MAP κακή ηλεκτρική σύνδεση Τι σημαίνει αυτό;

    Τεχνικές σημειώσεις

    Πριν αντικαταστήσετε τον αισθητήρα ροής αέριας μάζας, δοκιμάστε να αντικαταστήσετε το φίλτρο αέρα και να καθαρίσετε τον αισθητήρα ροής αέρα με καθαρό αέρα χαμηλής πίεσης ή καθαριστικό αισθητήρα ροής μάζας αέρα. Επαναφορά κωδικού και οχήματος οδήγησης. Αν ο κωδικός επανέλθει, ίσως χρειαστεί να αντικαταστήσετε τον αισθητήρα ροής μάζας αέρα. Τι σημαίνει αυτό?

    Πότε εντοπίζεται ο κώδικας;

    Μια διαφορά που υπερβαίνει την καθορισμένη τιμή αναπτύσσεται μεταξύ μιας τιμής που μεταδίδεται από τον αισθητήρα απόλυτης πίεσης πολλαπλής πίεσης (MAP) στην ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM) και μια εκτιμώμενη πίεση εισαγωγής της πολλαπλής εισαγωγής που υπολογίζεται από την ECM, με βάση ένα σήμα ροής μάζας αέρα (MAF).

    Πιθανά συμπτώματα

  • Λυχνία λειτουργίας κινητήρα (ή σφάλμα προειδοποίησης κινητήρα σύντομα)

    P006a Περιγραφή Nissan

    Η ροή μάζας αέρα (MAF) αισθητήρας τοποθετείται στο ρεύμα αέρα εισαγωγής. Μετράει τον ρυθμό ροής εισαγωγής μετρώντας ένα μέρος της συνολικής ροής εισαγωγής. Ο αισθητήρας ροής αέρα μάζας ελέγχει τη θερμοκρασία του θερμού καλωδίου σε μια συγκεκριμένη ποσότητα. Η θερμότητα που παράγεται από το ζεστό σύρμα μειώνεται καθώς ο αέρας εισαγωγής ρέει γύρω του. Όσο μεγαλύτερη είναι η ροή του αέρα, τόσο μεγαλύτερη είναι η απώλεια θερμότητας.

    Επομένως, το ηλεκτρικό ρεύμα που τροφοδοτείται στο θερμικό σύρμα αλλάζει για να διατηρηθεί η θερμοκρασία του θερμού καλωδίου καθώς αυξάνεται η ροή αέρα. Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM) ανιχνεύει τη ροή αέρα μέσω αυτής της αλλαγής ρεύματος.