P0100 2001 TOYOTA ECHO - Βλάβη κυκλώματος ροής αέριας μάζας

Posted on
Συγγραφέας: William Ramirez
Ημερομηνία Δημιουργίας: 24 Σεπτέμβριος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 9 Ενδέχεται 2024
Anonim
P0100 2001 TOYOTA ECHO - Βλάβη κυκλώματος ροής αέριας μάζας - Auto-Κώδικες
P0100 2001 TOYOTA ECHO - Βλάβη κυκλώματος ροής αέριας μάζας - Auto-Κώδικες

Περιεχόμενο

Πιθανές αιτίες

  • Ελαττωματικός αισθητήρας ροής αέρα
  • Διαρροές αέρα εισαγωγής
  • Βύσμα αισθητήρα ροής αέρα
  • Βρώμικο φίλτρο αέρα μάζας
  • Η πλεξούδα αισθητήρα ροής μάζας αέρα είναι ανοικτή ή βραχυκυκλωμένη
  • Κύκλωμα αισθητήρα ροής μάζας κακή ηλεκτρική σύνδεση Τι σημαίνει αυτό;

    Τεχνικές σημειώσεις

    Πριν αντικαταστήσετε τον αισθητήρα ροής αέριας μάζας, δοκιμάστε να αντικαταστήσετε το φίλτρο αέρα και να καθαρίσετε τον αισθητήρα ροής αέρα με καθαρότερο αισθητήρα αέρα συμπίεσης ή αισθητήρα ροής μάζας αέρα. Επαναφορά κωδικού και οχήματος οδήγησης. Αν ο κωδικός επανέλθει, μπορεί να χρειαστεί να αντικαταστήσετε τον αισθητήρα ροής αέρα μάζας. Τι σημαίνει αυτό?

    Πότε εντοπίζεται ο κώδικας;

    - Μία υψηλή τάση από τον αισθητήρα αποστέλλεται στην ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM) υπό συνθήκες χαμηλού φορτίου. - Μια χαμηλή τάση από τον αισθητήρα αποστέλλεται στην ECM

    Πιθανά συμπτώματα

  • Λυχνία λειτουργίας κινητήρα (ή σφάλμα προειδοποίησης κινητήρα σύντομα)
  • Στάθμευση κινητήρα
  • Ο κινητήρας είναι τραχύς
  • Υπερβολική κατανάλωση καυσίμου
  • Υπερβολικός καπνός

    P0100 2001 Toyota Echo Περιγραφή

    Ο μετρητής ροής μάζας αέρα χρησιμοποιεί ένα ζεστό καλώδιο πλατίνας. Ο μετρητής ροής του θερμού σύρματος αποτελείται από ένα θερμικό καλώδιο πλατίνας, ένα θερμίστορ και ένα κύκλωμα ελέγχου εγκατεστημένο σε πλαστικό περίβλημα. Ο μετρητής ροής του θερμού σύρματος λειτουργεί με βάση την αρχή ότι το θερμικό καλώδιο και ο θερμίστορ που βρίσκονται στην παράκαμψη αέρα εισαγωγής του περιβλήματος ανιχνεύουν τυχόν αλλαγές στη θερμοκρασία αέρα εισαγωγής. Το ζεστό σύρμα διατηρείται στη ρυθμισμένη θερμοκρασία. ελέγχοντας τη ροή ρεύματος μέσω του θερμού καλωδίου. Αυτή η ροή ρεύματος μετράται στη συνέχεια ως τάση εξόδου του μετρητή ροής αέρα. Το κύκλωμα κατασκευάζεται έτσι ώστε το ζεστό καλώδιο πλατίνας και το θερμίστορ να παρέχουν ένα κύκλωμα γέφυρας, με το τρανζίστορ ισχύος να ελέγχεται έτσι ώστε το δυναμικό των Α και Β παραμένει ίσο με τη διατήρηση της ρυθμισμένης θερμοκρασίας.