Περιεχόμενο
- Πιθανές αιτίες
- Τεχνικές σημειώσεις
- Πότε εντοπίζεται ο κώδικας;
- Πιθανά συμπτώματα
- P0101 2010 Infiniti G37 Sedan Περιγραφή
Πιθανές αιτίες
Τεχνικές σημειώσεις
Πριν αντικαταστήσετε τον αισθητήρα ροής αέριας μάζας, δοκιμάστε να αντικαταστήσετε το φίλτρο αέρα και να καθαρίσετε τον αισθητήρα ροής αέρα με καθαρότερο αισθητήρα αέρα συμπίεσης ή αισθητήρα ροής μάζας αέρα. Επαναφορά κωδικού και οχήματος οδήγησης. Αν ο κωδικός επανέλθει, μπορεί να χρειαστεί να αντικαταστήσετε τον αισθητήρα ροής αέρα μάζας. Τι σημαίνει αυτό?Πότε εντοπίζεται ο κώδικας;
- Μία υψηλή τάση από τον αισθητήρα αποστέλλεται στην ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM) υπό συνθήκες χαμηλού φορτίου. - Μια χαμηλή τάση από τον αισθητήρα αποστέλλεται στην ECMΠιθανά συμπτώματα
P0101 2010 Infiniti G37 Sedan Περιγραφή
Η ροή μάζας αέρα (MAF) αισθητήρας τοποθετείται στο ρεύμα αέρα εισαγωγής. Μετράει τον ρυθμό ροής εισαγωγής μετρώντας ένα μέρος της συνολικής ροής εισαγωγής. Αποτελείται από ένα θερμικό φιλμ που τροφοδοτείται με ηλεκτρικό ρεύμα από τη μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM).Η θερμοκρασία του θερμού φιλμ ελέγχεται από το ECM ένα συγκεκριμένο ποσό. Η θερμότητα που παράγεται από την θερμή μεμβράνη μειώνεται καθώς ο αέρας εισαγωγής ρέει γύρω της. Όσο περισσότερο αέρα υπάρχει, τόσο μεγαλύτερη είναι η απώλεια θερμότητας. Επομένως, ο ECM πρέπει να τροφοδοτεί περισσότερο ηλεκτρικό ρεύμα για να διατηρεί τη θερμοκρασία του θερμού φιλμ καθώς αυξάνεται η ροή του αέρα. ο ECM ανιχνεύει τη ροή του αέρα μέσω αυτής της αλλαγής ρεύματος.