P0103 2005 SCION XB - Υψηλή είσοδος κυκλώματος ροής αέρα όγκου ή μάζας

Posted on
Συγγραφέας: Gregory Harris
Ημερομηνία Δημιουργίας: 14 Απρίλιος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 17 Νοέμβριος 2024
Anonim
P0103 2005 SCION XB - Υψηλή είσοδος κυκλώματος ροής αέρα όγκου ή μάζας - Auto-Κώδικες
P0103 2005 SCION XB - Υψηλή είσοδος κυκλώματος ροής αέρα όγκου ή μάζας - Auto-Κώδικες

Περιεχόμενο

Πιθανές αιτίες

  • Ελαττωματικός αισθητήρας ροής αέρα
  • Διαρροές αέρα εισαγωγής
  • Βύσμα αισθητήρα ροής αέρα
  • Βρώμικο φίλτρο αέρα μάζας
  • Η πλεξούδα αισθητήρα ροής μάζας αέρα είναι ανοικτή ή βραχυκυκλωμένη
  • Κύκλωμα αισθητήρα ροής μάζας ανεπαρκής ηλεκτρική σύνδεση Τι σημαίνει αυτό;

    Τεχνικές σημειώσεις

    Πριν αντικαταστήσετε τον αισθητήρα ροής αέριας μάζας, δοκιμάστε να αντικαταστήσετε το φίλτρο αέρα και να καθαρίσετε τον αισθητήρα ροής αέρα με καθαρότερο αισθητήρα αέρα συμπίεσης ή αισθητήρα ροής μάζας αέρα. Επαναφορά κωδικού και οχήματος οδήγησης. Αν ο κωδικός επανέλθει, μπορεί να χρειαστεί να αντικαταστήσετε τον αισθητήρα ροής αέρα μάζας. Τι σημαίνει αυτό?

    Πότε εντοπίζεται ο κώδικας;

    Μια υπερβολικά υψηλή τάση από τον αισθητήρα αποστέλλεται στη μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM).

    Πιθανά συμπτώματα

  • Λυχνία λειτουργίας κινητήρα (ή σφάλμα προειδοποίησης κινητήρα σύντομα)
  • Στάθμευση κινητήρα
  • Ο κινητήρας είναι τραχύς
  • Υπερβολική κατανάλωση καυσίμου
  • Υπερβολικός καπνός

    P0103 2005 Scion Xb Περιγραφή

    Ο μετρητής ροής μάζας αέρα (MAF) είναι ένας αισθητήρας μέτρησης της ποσότητας αέρα που ρέει μέσω της βαλβίδας.

    Η μονάδα ECM χρησιμοποιεί αυτές τις πληροφορίες για τον προσδιορισμό του χρόνου έγχυσης καυσίμου και την παραγωγή κατάλληλου καυσίμου αέρα

    αναλογία.

    Μέσα στο μετρητή MAF, υπάρχει ένα καλώδιο θερμαινόμενης πλατίνας που εκτίθεται στη ροή αέρα εισαγωγής.

    Εφαρμόζοντας ένα συγκεκριμένο ηλεκτρικό ρεύμα στο καλώδιο, η μονάδα ECM θερμαίνει τη θερμοκρασία σε μια δεδομένη θερμοκρασία. Η ροή του

    ο εισερχόμενος αέρας δροσίζει τόσο το σύρμα όσο και ένα εσωτερικό θερμίστορ, επηρεάζοντας την αντίσταση τους. Για να διατηρήσετε ένα

    σταθερής τιμής ρεύματος, η ECM μεταβάλλει την τάση που εφαρμόζεται σε αυτά τα εξαρτήματα στον μετρητή MAF. ο

    το επίπεδο τάσης είναι ανάλογο με τη ροή αέρα μέσω του αισθητήρα και η ECM το χρησιμοποιεί για τον υπολογισμό της πρόσληψης

    αέρα.

    Το κύκλωμα είναι κατασκευασμένο έτσι ώστε το ζεστό καλώδιο πλατίνας και ο αισθητήρας θερμοκρασίας να παρέχουν μια γέφυρα

    και το τρανζίστορ ισχύος ελέγχεται έτσι ώστε τα δυναμικά των Α και Β να παραμείνουν ίσα για να διατηρήσουν το

    προκαθορισμένη θερμοκρασία.