Περιεχόμενο
- Πιθανές αιτίες
- Τεχνικές σημειώσεις
- Πότε εντοπίζεται ο κώδικας;
- Πιθανά συμπτώματα
- P0103 Περιγραφή Chevrolet
Πιθανές αιτίες
Τεχνικές σημειώσεις
Πριν αντικαταστήσετε τον αισθητήρα ροής αέριας μάζας, δοκιμάστε να αντικαταστήσετε το φίλτρο αέρα και να καθαρίσετε τον αισθητήρα ροής αέρα με καθαρότερο αισθητήρα αέρα συμπίεσης ή αισθητήρα ροής μάζας αέρα. Επαναφορά κωδικού και οχήματος οδήγησης. Αν ο κωδικός επανέλθει, μπορεί να χρειαστεί να αντικαταστήσετε τον αισθητήρα ροής αέρα μάζας. Τι σημαίνει αυτό?Πότε εντοπίζεται ο κώδικας;
Ο κωδικός P0103 ρυθμίζεται όταν η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (PCM) ανιχνεύει ότι η συχνότητα αισθητήρα ροής μάζας αέρα (MAF) είναι πάνω από προκαθορισμένη τιμή.Πιθανά συμπτώματα
P0103 Περιγραφή Chevrolet
Ο αισθητήρας ροής μάζας αέρα (MAF) μετράει την ποσότητα αέρα που απορροφά ο κινητήρας. Η άμεση μέτρηση του αέρα που εισέρχεται στον κινητήρα είναι ακριβέστερη από τον υπολογισμό της ροής αέρα από την πίεση διαρροής πολλαπλής (MAP), τη θερμοκρασία αέρα εισαγωγής (IAT) και τις στροφές του κινητήρα (ταχύτητα / πυκνότητα). Ο αισθητήρας MAF διαθέτει τροφοδοσία μπαταρίας, γείωση και κύκλωμα σήματος.Ο αισθητήρας MAF που χρησιμοποιείται σε αυτόν τον κινητήρα είναι ένας τύπος θερμού καλωδίου. Αυτός ο κινητήρας χρησιμοποιεί τον αισθητήρα MAF για να μετρήσει την παροχή αέρα. Η συχνότητα εξόδου MAF είναι συνάρτηση της ισχύος που απαιτείται για να διατηρούνται τα στοιχεία ανίχνευσης ροής αέρα (θερμά καλώδια) σε σταθερή θερμοκρασία πάνω από τη θερμοκρασία περιβάλλοντος. Ο αέρας που ρέει μέσω του αισθητήρα ψύχει τα αισθητήρια στοιχεία. Η ποσότητα ψύξης είναι ανάλογη με την ποσότητα ροής αέρα. Ο αισθητήρας MAF απαιτεί μεγαλύτερη ποσότητα ρεύματος προκειμένου να διατηρούνται τα θερμά καλώδια σε σταθερή θερμοκρασία καθώς αυξάνεται η ροή του αέρα. Ο αισθητήρας MAF μετατρέπει τις αλλαγές στην τρέχουσα κλήση σε ένα σήμα συχνότητας που διαβάζεται από τη μονάδα ελέγχου κινητήρα (PCM). Το PCM υπολογίζει τη ροή αέρα (γραμμάρια ανά δευτερόλεπτο) με βάση αυτό το σήμα.
Το PCM παρακολουθεί τη συχνότητα του αισθητήρα MAF. Το PCM καθορίζει εάν ο αισθητήρας έχει κολλήσει χαμηλά, έχει κολλήσει ψηλά, δεν παρέχει την τιμή ροής αέρα που αναμένεται για μια δεδομένη κατάσταση λειτουργίας ή ότι το σήμα φαίνεται να έχει κολλήσει λόγω έλλειψης διακύμανσης σήματος που αναμένεται κατά την κανονική λειτουργία. Αυτό το διαγνωστικό έλεγχο ελέγχει για πολύ χαμηλή ταχύτητα ροής αέρα.