P0106 ​​1999 FORD F150 - Βαρομετρική απόδοση κυκλώματος αισθητήρα πίεσης BARO

Posted on
Συγγραφέας: Florence Bailey
Ημερομηνία Δημιουργίας: 19 Μάρτιος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 20 Νοέμβριος 2024
Anonim
P0106 ​​1999 FORD F150 - Βαρομετρική απόδοση κυκλώματος αισθητήρα πίεσης BARO - Auto-Κώδικες
P0106 ​​1999 FORD F150 - Βαρομετρική απόδοση κυκλώματος αισθητήρα πίεσης BARO - Auto-Κώδικες

Περιεχόμενο

Πιθανές αιτίες

  • Ελαττωματικό βαρομετρικό αισθητήρα πίεσης BARO
  • Βαρόμετρο BARO Η πλεξούδα πίεσης είναι ανοικτή ή βραχυκυκλωμένη
  • Βαρόμετρο BARO Κύκλωμα αισθητήρα πίεσης κακή ηλεκτρική σύνδεση
  • Ελαττωματική ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM) Τι σημαίνει αυτό;

    Τεχνικές σημειώσεις

    Η είσοδος αισθητήρα baro στο PCM παρακολουθείται και δεν βρίσκεται εντός της βαθμονομημένης τιμής. Η τάση VREF πρέπει να είναι μεταξύ 4,0 και 6,0 βολτ Τι σημαίνει αυτό;

    Πότε εντοπίζεται ο κώδικας;

    Μια υπερβολικά χαμηλή ή υψηλή τάση από τον αισθητήρα αποστέλλεται στην ECM

    Πιθανά συμπτώματα

  • Λυχνία λειτουργίας κινητήρα (ή σφάλμα προειδοποίησης κινητήρα σύντομα)
  • Ο κινητήρας είναι ακατάλληλος
  • Δυσκοιλιότητα κινητήρα

    P0106 ​​1999 Περιγραφή Ford F150

    Η απόλυτη πίεση διανομής (ΧΑΡΤΗΣ) παρέχει στιγμιαίες πληροφορίες πίεσης πολλαπλής στη μονάδα ελέγχου κινητήρα του κινητήρα (ECM). Τα δεδομένα χρησιμοποιούνται για τον υπολογισμό της πυκνότητας αέρα και τον προσδιορισμό της παροχής αέρα μάζας αέρα του κινητήρα, ο οποίος με τη σειρά του καθορίζει την απαιτούμενη μέτρηση καυσίμου για βέλτιστη καύση. Ένας κινητήρας με έγχυση καυσίμου μπορεί εναλλακτικά να χρησιμοποιεί ροή μάζας αέρα (MAF) αισθητήρα για την ανίχνευση της ροής αέρα εισαγωγής. Σε ορισμένα οχήματα ενσωματώνεται ο αισθητήρας απόλυτης πίεσης ECM.