P0108 1997 Ανιχνευτής υψηλής τάσης FORD F150 - Ανιχνευτής υψηλής τάσης BARO / MAP

Posted on
Συγγραφέας: Florence Bailey
Ημερομηνία Δημιουργίας: 20 Μάρτιος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 20 Νοέμβριος 2024
Anonim
P0108 1997 Ανιχνευτής υψηλής τάσης FORD F150 - Ανιχνευτής υψηλής τάσης BARO / MAP - Auto-Κώδικες
P0108 1997 Ανιχνευτής υψηλής τάσης FORD F150 - Ανιχνευτής υψηλής τάσης BARO / MAP - Auto-Κώδικες

Περιεχόμενο

Πιθανές αιτίες

  • Ελαττωματικός αισθητήρας απόλυτης πίεσης πολλαπλής
  • Η πλεξούδα Absolute Pressure manifold είναι ανοιχτή ή βραχυκυκλωμένη
  • Διακόπτης αισθητήρα απόλυτης πίεσης πολλαπλής πίεσης κακή ηλεκτρική σύνδεση
  • Ελαττωματική ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM) Τι σημαίνει αυτό;

    Τεχνικές σημειώσεις

    Η τάση λειτουργίας του αισθητήρα είναι μεγαλύτερη από 5.0 volts (VREF), με αποτέλεσμα να μην υπερβαίνει την μέγιστη επιτρεπόμενη βαθμονομημένη παράμετρο. Το VREF θα πρέπει να είναι μικρότερο από 6,0 βολτ. Τι σημαίνει αυτό?

    Πότε εντοπίζεται ο κώδικας;

    Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM) ανίχνευσε σφάλμα απόδοσης με τον αισθητήρα απόλυτης πίεσης (MAP)

    Πιθανά συμπτώματα

  • Λυχνία λειτουργίας κινητήρα (ή σφάλμα προειδοποίησης κινητήρα σύντομα)
  • Ο κινητήρας είναι ακατάλληλος
  • Δυσκοιλιότητα κινητήρα

    P0108 1997 Ford F150 Περιγραφή

    Η απόλυτη πίεση διανομής (ΧΑΡΤΗΣ) παρέχει στιγμιαίες πληροφορίες πίεσης πολλαπλής στη μονάδα ελέγχου κινητήρα του κινητήρα (ECM). Τα δεδομένα χρησιμοποιούνται για τον υπολογισμό της πυκνότητας αέρα και τον προσδιορισμό της παροχής αέρα μάζας αέρα του κινητήρα, ο οποίος με τη σειρά του καθορίζει την απαιτούμενη μέτρηση καυσίμου για βέλτιστη καύση. Ένας κινητήρας με έγχυση καυσίμου μπορεί εναλλακτικά να χρησιμοποιεί ροή μάζας αέρα (MAF) αισθητήρα για την ανίχνευση της ροής αέρα εισαγωγής.