P010B 2012 INFINITI G37 SEDAN - Τράπεζα εύρους κυκλώματος κυκλώματος αέρα / απόδοσης 2

Posted on
Συγγραφέας: Florence Bailey
Ημερομηνία Δημιουργίας: 21 Μάρτιος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 28 Οκτώβριος 2024
Anonim
P010B 2012 INFINITI G37 SEDAN - Τράπεζα εύρους κυκλώματος κυκλώματος αέρα / απόδοσης 2 - Auto-Κώδικες
P010B 2012 INFINITI G37 SEDAN - Τράπεζα εύρους κυκλώματος κυκλώματος αέρα / απόδοσης 2 - Auto-Κώδικες

Περιεχόμενο

Πιθανές αιτίες

  • Ελαττωματικός αισθητήρας ροής μάζας αέρα (MAF)
  • Διαρροές αέρα εισαγωγής
  • Αισθητήρας ροής αέρα βρομιάς
  • Βρώμικο φίλτρο αέρα
  • Η πλεξούδα αισθητήρα ροής μάζας αέρα είναι ανοικτή ή βραχυκυκλωμένη
  • Κύκλωμα αισθητήρα ροής μάζας Κακή ηλεκτρική σύνδεση Τι σημαίνει αυτό;

    Τεχνικές σημειώσεις

    Πριν αντικαταστήσετε τον αισθητήρα ροής αέριας μάζας, δοκιμάστε να αντικαταστήσετε το φίλτρο αέρα και να καθαρίσετε τον αισθητήρα ροής αέρα με καθαριστικό αισθητήρα χαμηλού πεπιεσμένου αέρα ή αισθητήρα ροής μάζας αέρα. Επαναφορά κωδικού και οχήματος οδήγησης. Αν ο κωδικός επανέλθει, ίσως χρειαστεί να αντικαταστήσετε τον αισθητήρα ροής μάζας αέρα. Τι σημαίνει αυτό?

    Πότε εντοπίζεται ο κώδικας;

    - Μία υψηλή τάση από τον αισθητήρα αποστέλλεται στην ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM) υπό συνθήκες χαμηλού φορτίου. - Μια χαμηλή τάση από τον αισθητήρα αποστέλλεται στην ECM

    Πιθανά συμπτώματα

  • Λυχνία λειτουργίας κινητήρα (ή σφάλμα προειδοποίησης κινητήρα σύντομα)
  • Στάθμευση κινητήρα
  • Ο κινητήρας είναι τραχύς
  • Υπερβολική κατανάλωση καυσίμου
  • Υπερβολικός καπνός

    P010b 2012 Infiniti G37 Sedan Περιγραφή

    Η ροή μάζας αέρα (MAF) αισθητήρας τοποθετείται στο ρεύμα αέρα εισαγωγής. Μετράει τον ρυθμό ροής εισαγωγής μετρώντας ένα μέρος της συνολικής ροής εισαγωγής. Αποτελείται από ένα θερμικό φιλμ που τροφοδοτείται με ηλεκτρικό ρεύμα από τη μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM).

    Η θερμοκρασία του θερμού φιλμ ελέγχεται από το ECM ένα συγκεκριμένο ποσό. Η θερμότητα που παράγεται από την θερμή μεμβράνη μειώνεται καθώς ο αέρας εισαγωγής ρέει γύρω της. Όσο περισσότερο αέρα υπάρχει, τόσο μεγαλύτερη είναι η απώλεια θερμότητας. Επομένως, ο ECM πρέπει να τροφοδοτεί περισσότερο ηλεκτρικό ρεύμα για να διατηρεί τη θερμοκρασία του θερμού φιλμ καθώς αυξάνεται η ροή του αέρα. ο ECM ανιχνεύει τη ροή του αέρα μέσω αυτής της αλλαγής ρεύματος.