Περιεχόμενο
- Πιθανές αιτίες
- Τεχνικές σημειώσεις
- Πότε εντοπίζεται ο κώδικας;
- Πιθανά συμπτώματα
- P0116 2010 Περιγραφή Ford Fusion
Πιθανές αιτίες
Τεχνικές σημειώσεις
Ξεκινήστε ελέγχοντας για διαρροές ψυκτικού υγρού, εάν δεν υπάρχουν διαρροές, ο θερμοστάτης μπορεί να έχει κολλήσει ανοιχτά ή κλειστά και μπορεί να χρειαστεί να αντικατασταθεί, εξακολουθείτε να έχετε πρόβλημα με τον αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα ή τον αισθητήρα θερμοκρασίας κυλινδροκεφαλής. Τι σημαίνει αυτό?Πότε εντοπίζεται ο κώδικας;
Το σήμα θερμοκρασίας ψυκτικού που αποστέλλεται στη μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM) δεν βρίσκεται εντός συγκεκριμένου εύρους τιμών.Πιθανά συμπτώματα
P0116 2010 Περιγραφή Ford Fusion
Υποδεικνύει ότι η δοκιμή ορθολογισμού θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα απέτυχε. Αυτός ο DTC υποδεικνύει ότι ο κωδικός DTC ECT ή η τιμή της θερμοκρασίας κυλινδροκεφαλής (CHT) είναι υψηλότερη από την βαθμονομημένη τιμή και θα μπορούσε να αποτρέψει την ολοκλήρωση μίας ή περισσότερων οθονών διαγνωστικού ελέγχου (OBD). Η μονάδα ελέγχου κινητήρα (PCM) τρέχει αυτή τη λογική μετά από έναν κινητήρα εκτός λειτουργίας και μια βαθμονομημένη περίοδο εμποτισμού (συνήθως 6 ώρες). Αυτή η περίοδος εμβάπτισης επιτρέπει τη θερμοκρασία του αέρα εισαγωγής (IAT) και το CHT ή ECT να σταθεροποιηθούν και να μην διαφέρουν περισσότερο από μια βαθμονομημένη τιμή. Ο κωδικός DTC P0116 ορίζει όταν πληρούνται όλες οι ακόλουθες προϋποθέσεις: Το πλήκτρο ECT κατά την εκκίνηση του κινητήρα, υπερβαίνει την ΙΑΤ κατά την εκκίνηση του κινητήρα κατά περισσότερο από μια βαθμονομημένη τιμή, συνήθως 17 ° C (30 ° F).