P0118 2010 NISSAN SENTRA - Κύκλωμα αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα υψηλό

Posted on
Συγγραφέας: Carl Weaver
Ημερομηνία Δημιουργίας: 23 Φεβρουάριος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 19 Νοέμβριος 2024
Anonim
P0118 2010 NISSAN SENTRA - Κύκλωμα αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα υψηλό - Auto-Κώδικες
P0118 2010 NISSAN SENTRA - Κύκλωμα αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα υψηλό - Auto-Κώδικες

Περιεχόμενο

Πιθανές αιτίες

  • Χαμηλή στάθμη ψυκτικού κινητήρα
  • Ελαττωματικός αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα (ECT)
  • Λανθασμένος θερμοστάτης ψυκτικού κινητήρα
  • Η καλωδίωση αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα (ECT) είναι ανοικτή ή βραχυκυκλωμένη
  • Ηλεκτρικό κύκλωμα αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού κινητήρα (ECT) κακή σύνδεση Τι σημαίνει αυτό;

    Τεχνικές σημειώσεις

    Ελέγξτε πρώτα τις διαρροές του ψυκτικού μέσου, εάν δεν υπάρχει διαρροή, για να δείτε αν ο θερμοστάτης ανοίγει και κλείνει σωστά αν δεν αντικαταστήσει τον θερμοστάτη αν υπάρχει πρόβλημα ακόμα υπάρχει αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού μπορεί να χρειαστεί αντικατάσταση. Τι σημαίνει αυτό?

    Πότε εντοπίζεται ο κώδικας;

    Μια υπερβολικά υψηλή τάση από τον αισθητήρα αποστέλλεται στην ECM.

    Πιθανά συμπτώματα

  • Λυχνία λειτουργίας κινητήρα (ή σφάλμα προειδοποίησης κινητήρα σύντομα)

    P0118 2010 Nissan Sentra Περιγραφή

    Η θερμοκρασία ψυκτικού κινητήρα (ECT) για την ανίχνευση της θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα. Ο αισθητήρας τροποποιεί ένα σήμα τάσης από τη μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM). Το τροποποιημένο σήμα επιστρέφει στο ECM ως είσοδος θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα. Ο αισθητήρας χρησιμοποιεί ένα θερμίστορ που είναι ευαίσθητο στη μεταβολή της θερμοκρασίας. Η ηλεκτρική αντίσταση του θερμίστορ μειώνεται όσο αυξάνεται η θερμοκρασία.