Ο αισθητήρας αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού (ECT) ή η πλεξούδα αισθητήρα θερμοκρασίας κυλινδροκεφαλής (CHT) είναι ανοιχτό ή βραχυκυκλωμένο
Κύκλωμα αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού κινητήρα (ECT) ή κύκλωμα αισθητήρα θερμοκρασίας κυλινδροκεφαλής (CHT) κακή ηλεκτρική σύνδεση Τι σημαίνει αυτό;
Τεχνικές σημειώσεις
Ξεκινήστε ελέγχοντας για διαρροές ψυκτικού υγρού, εάν δεν υπάρχουν διαρροές, ο θερμοστάτης μπορεί να έχει κολλήσει ανοιχτά ή κλειστά και μπορεί να χρειαστεί να αντικατασταθεί, εξακολουθείτε να έχετε πρόβλημα με τον αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα ή τον αισθητήρα θερμοκρασίας κυλινδροκεφαλής. Τι σημαίνει αυτό?
Πότε εντοπίζεται ο κώδικας;
Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM) ανίχνευσε ένα ακανόνιστο σήμα από τον αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα (ECT) κατά τη διάρκεια της δοκιμής συστήματος παρακολούθησης συστήματος
Πιθανά συμπτώματα
Λυχνία λειτουργίας κινητήρα (ή σφάλμα προειδοποίησης κινητήρα σύντομα)
P0119 2008 Περιγραφή Ford Fusion
Η θερμοκρασία ψυκτικού κινητήρα (ECT) για την ανίχνευση της θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα. Ο αισθητήρας τροποποιεί ένα σήμα τάσης από τη μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM). Το τροποποιημένο σήμα επιστρέφει στο ECM ως είσοδος θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα. Ο αισθητήρας χρησιμοποιεί ένα θερμίστορ που είναι ευαίσθητο στη μεταβολή της θερμοκρασίας. Η ηλεκτρική αντίσταση του θερμίστορ μειώνεται όσο αυξάνεται η θερμοκρασία.