P0123 1999 FORD F150 - Υψηλή είσοδος κυκλώματος θέσης πεταλούδας

Posted on
Συγγραφέας: Carl Weaver
Ημερομηνία Δημιουργίας: 26 Φεβρουάριος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 19 Νοέμβριος 2024
Anonim
P0123 1999 FORD F150 - Υψηλή είσοδος κυκλώματος θέσης πεταλούδας - Auto-Κώδικες
P0123 1999 FORD F150 - Υψηλή είσοδος κυκλώματος θέσης πεταλούδας - Auto-Κώδικες

Περιεχόμενο

Πιθανές αιτίες

  • Ελαττωματικός αισθητήρας θέσης πεταλούδας
  • Η πλεξούδα αισθητήρα θέσης πεταλούδας είναι ανοικτή ή βραχυκυκλωμένη
  • Κύκλωμα αισθητήρα θέσης πεταλούδας κακή ηλεκτρική σύνδεση Τι σημαίνει αυτό;

    Τεχνικές σημειώσεις

    Το κύκλωμα αισθητήρα TP παρακολουθείται από το PCM για υψηλή είσοδο γωνίας (ή τάσης) περιστροφής TP μέσω της πλήρους οθόνης συνιστωσών (CCM). Αν κατά τη διάρκεια λειτουργίας του κλειστού μηχανήματος ΑΝΟΙΓΜΑΤΟΣ ή του κλειστού κινητήρα που βρίσκεται σε λειτουργία, η γωνία περιστροφής TP (ή τάση) αλλάζει πάνω από το μέγιστο βαθμονομημένο όριο, η δοκιμή αποτυγχάνει. Η ένδειξη TP PID (TP V PID) μεγαλύτερη από 93% (4,65 βολτ) στο OFF κλειστό κινητήρα OFF, στη συνεχή μνήμη ή στον εκκινητή με το πλήκτρο ON ενεργοποιεί ένα σφάλμα. Τι σημαίνει αυτό?

    Πότε εντοπίζεται ο κώδικας;

    Το κύκλωμα σήματος 1 του αισθητήρα θέσης πεταλούδας (TPS) 1 ανέφερε υψηλή τάση

    Πιθανά συμπτώματα

  • Λυχνία λειτουργίας κινητήρα (ή σφάλμα προειδοποίησης κινητήρα σύντομα)

    P0123 1999 Ford F150 Περιγραφή

    Ο αισθητήρας θέσης πεταλούδας (TPS) ανταποκρίνεται στην κίνηση του πεντάλ γκαζιού. Αυτός ο αισθητήρας είναι ένα είδος ποτενσιόμετρου το οποίο μετατρέπει τη θέση πεταλούδας σε τάση εξόδου και εκπέμπει το σήμα τάσης στη μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM). Επιπλέον, ο αισθητήρας ανιχνεύει την ταχύτητα ανοίγματος και κλεισίματος της βαλβίδας πεταλούδας και τροφοδοτεί το σήμα τάσης στο ECM.

    Η θέση αδράνειας της βαλβίδας στραγγαλισμού καθορίζεται από το ECM λήψη του σήματος από τον αισθητήρα θέσης πεταλούδας. Αυτός ο αισθητήρας ελέγχει τη λειτουργία του κινητήρα, όπως η κοπή καυσίμου. Από την άλλη πλευρά, ο διακόπτης θέσης ευρείας ανοικτής και κλειστής πεταλούδας, που είναι ενσωματωμένος στη μονάδα αισθητήρα θέσης πεταλούδας, δεν χρησιμοποιείται για τον έλεγχο του κινητήρα.