Auto-Κώδικες

P0132 Κύκλωμα BUICK - Κύκλωμα HO2S Υψηλή τάση τράπεζας 1 αισθητήρα 1

Posted on
Συγγραφέας: Eric Farmer
Ημερομηνία Δημιουργίας: 5 Μάρτιος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 24 Απρίλιος 2024
Anonim
P0132 Κύκλωμα BUICK - Κύκλωμα HO2S Υψηλή τάση τράπεζας 1 αισθητήρα 1 - Auto-Κώδικες
P0132 Κύκλωμα BUICK - Κύκλωμα HO2S Υψηλή τάση τράπεζας 1 αισθητήρα 1 - Auto-Κώδικες

Περιεχόμενο

Πιθανές αιτίες

  • Ελαττωματική μπροστινή θερμαινόμενη τράπεζα αισθητήρων οξυγόνου 1
  • Η πλεξούδα τραπεζοειδούς θερμαινόμενου αισθητήρα οξυγόνου 1 είναι ανοικτή ή βραχυκυκλωμένη
  • Μπροστά κύκλωμα αισθητήρα οξυγόνου θερμαινόμενου κυκλώματος 1 κακή ηλεκτρική σύνδεση
  • Ακατάλληλη πίεση καυσίμου
  • Ελαττωματικά εγχυτήρες καυσίμου
  • Οι διαρροές αέρα εισαγωγής ενδέχεται να είναι ελαττωματικές
  • Διαρροές καυσαερίων Τι σημαίνει αυτό;

    Τεχνικές σημειώσεις

    Αντικατάσταση του μπροστινού θερμαινόμενου αισθητήρα οξυγόνου (HO2S) Τράπεζα 1 συνήθως φροντίζει για το πρόβλημα Τι σημαίνει αυτό;

    Πότε εντοπίζεται ο κώδικας;

    Μια υπερβολικά υψηλή τάση από τον αισθητήρα αποστέλλεται στη μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM).

    Πιθανά συμπτώματα

  • Λυχνία λειτουργίας κινητήρα (ή σφάλμα προειδοποίησης κινητήρα σύντομα)
  • Υψηλή κατανάλωση καυσίμου
  • Υπερβολικός καπνός από την εξάτμιση

    P0132 Περιγραφή Buick

    Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (PCM) παρέχει τάση περίπου 450 mV μεταξύ του μπροστινού θερμαντήρα Αισθητήρας οξυγόνου (HO2S) κυκλώματα υψηλού και χαμηλού σήματος. Ο αισθητήρας οξυγόνου μεταβάλλει την τάση σε μια περιοχή από περίπου 1.000 mV όταν η εξάτμιση είναι πλούσια, κάτω από περίπου 10 mV όταν η εξάτμιση είναι άπαχη.

    ο PCM παρακολουθεί και αποθηκεύει τις πληροφορίες τάσης αισθητήρα οξυγόνου (HO2S). ο PCM αξιολογεί τα δείγματα τάσης HO2S προκειμένου να καθορίσει το χρονικό διάστημα που η τάση του HO2S ήταν εκτός εύρους. ο PCM συγκρίνει τα αποθηκευμένα δείγματα τάσης HO2S που λαμβάνονται σε κάθε περίοδο δειγματοληψίας και καθορίζει αν η πλειονότητα των δειγμάτων είναι εκτός της περιοχής λειτουργίας.